C'est du jamais-vu en vingt ans : l'Etat français nationalise partiellement une grande entreprise privée ! Pour la sauver de la faillite, Bercy va acheter 31,5% du constructeur du TGV. Une décision pragmatique de Francis Mer qui soulève beaucoup d'interrogations. A commencer par sa conformité aux règles de la concurrence européenne... Décryptage en cinq questions.