Nécessité, en juin 2015, de mettre en avant l'impact de la dématérialisation et de la gestion électronique de document en France. Le constat : 88% des entreprises françaises ont un indice de transformation numérique (ITN) inférieur à 50% ce qui démontre que les enjeux de la dématérialisation ne sont pas pris en compte. Alors que les outils sont là, que l'Etat encourage la dématérialisation à travers la simplification des échanges interentreprises, les procédures, organisations et usages résistent à la dématérialisation.

Confrontées à la baisse des dotations de l'Etat, les collectivités publiques doivent se creuser la tête pour dépenser moins. Place à l'inventivité, à la créativité et au courage.

Développement encore lent, en France, des salles de courrier dématérialisées, ou digital mailrooms, qui, en plus de permettre un retour sur investissement rapide en termes strictement financiers, offrent un archivage plus intelligent et opérationnel, et un gain de temps certain aux entreprises. Pour autant, si 90% des courriers sortants de l'entreprise seraient des e-mails, 93% des courriers entrants seraient au format papier. Une gestion manuelle de ces masses de courrier qui est bien souvent chronophage et source d'erreurs, de retard ou de perte.

Multiplication des démarches d'optimisation par les acteurs du secteur française de la logistique, dans un contexte où les exigences en termes de productivité, de rapidité, de fiabilité, mais aussi de sécurité, apparaissent de plus en plus fortes. Automatisation raisonnée, technologies de pointe ou mesures de bon sens, des gains de productivité à tous niveaux sont recherchés par les logisticiens.

Nécessité pour les managers de haut niveau des entreprises françaises d'utiliser davantage les outils du numérique afin, par exemple, de piloter leurs équipes à distance grâce à l'ubiquité des réseaux et de la technologie, d'améliorer leur capacité d'apprentissage tout au long de leur carrière avec les formations en ligne, de compléter une vision métier ou marché, voire une communication corporate par l'utilisation quotidienne des réseaux sociaux. Un mouvement inéluctable qu'ils doivent aujourd'hui accompagner, alors qu'ils sont encore nombreux à être en retard sur le sujet.

Décryptage à l'été 2014, des promesses des technologies numériques médicales à des fins d'efficience alors que les dépenses de santé se creusent sans cesse en France pour atteindre 11,8% du PIB. Tandis que la télémédecine et l'imagerie médicale offrent une meilleure surveillance des maladies chroniques, l'exploitation des données de santé permet un meilleur suivi du parcours des patients. A l'instar de la télémédecine avec ses 200 entreprises, ses 110,8 millions d'euros d'investissements, son marché plusieurs centaines de M d'EUR, les filières et les technologies sont opérationnelles.

Présentation, en octobre 2014, de 3 leviers disponibles pour optimiser les coûts des flottes automobile en France. Le premier levier : choisir des véhicules hybrides et électriques. Ce levier reste confidentiel : ce type de véhicule n'est présent qu'à hauteur de 5 à 10% dans les parcs. En cause, un investissement de départ important, un marché de revente presque inexistant, des usages spécifiques des véhicules. Deuxième levier : la télématique embarquée, un secteur en plein essor car l'optimisation est réelle.

Les nouvelles régions ne seront pas forcément plus économes, mais certainement plus efficaces.

Décryptage des leviers à actionner par les entreprises françaises pour réduire les coûts liés à leur parc automobile, l'un des principaux postes de dépense. Afin d'optimiser la flotte automobile, aussi bien à l'achat qu'à l'exploitation, le responsable flotte doit identifier au plus près les besoins de l'entreprise et des différents utilisateurs. Il pourra ensuite agir sur la productivité par véhicule, l'écoconduite, les motorisations alternatives, la sinistralité ou encore l'assurance.