Au Brésil, l'éthanol fait rouler 5 millions de véhicules. Et ce n'est qu'un début.

70% des voitures vendues au Brésil ont un moteur hybride qui peut accepter du carburant issu de la canne à sucre. Une performance qui permet au pays de réduire sa facture énergétique.

Affaiblies par la crise du crédit de 2008 et par la volatilité du cours des agrocarburants, nombre d'usines sucrières cherchent un repreneur.