Zoom, en septembre 2010, sur le transport ferroviaire de marchandise qui continue à perdre des parts de marché malgré des atouts comme le coût énergétique et l'impact carbone. En raison d'une offre insuffisante et du prix très compétitif de la route. Cependant, le transport ferroviaire devrait être dopé en raison de la mise en oeuvre des recommandations issues du Grenelle de l'environnement (réduction de 20% du CO2 à l'horizon 2020) et le gouvernement s'est engagé à injecter 7 milliards d'euros dans les infrastructures.