Un avion d’une compagnie française, se couche sur l’aile, en fin de piste, à Johannesburg. Heureusement, aucune victime n’est à déplorer. Les premiers éléments démontrent que les freins du train d’atterrissage sont la cause de cet accident. L’enquête technique approfondie établira qu’il s’agissait de freins de tracteurs « transformés » pour ce type d’appareil. Jérémy Nikwil, le directeur spécial Eurofaux, et son équipe se chargent de l’enquête, sans se douter qu’ils devront faire face à un bon nombre d’autres affaires connexes, affaires qui les mèneront de Johannesburg à Hong-Kong