Au fil des pages de ce classique de l'histoire militaire, Alistair Horne retrace la chronique des batailles des mois de mai et de juin 1940 - de la " drôle de guerre " à la bataille de Dunkerque en passant par le franchissement décisif de la Meuse - qui menèrent l'armée française à la débâcle face aux panzers de la Wehrmacht. Historien britannique, il ne craint pas de froisser l'amour propre des Français et analyse en détail les différents facteurs de cette dramatique défaite : impréparation et démoralisation des troupes françaises face à l'organisation sans failles, la puissance et la volonté de conquête des Allemands. Au-delà de la chronique militaire, Comment perdre une bataille rend compte du climat de cette époque, l'une des plus tragiques de l'histoire de France.

" Un témoignage rare et passionnant " ( L'Écho de l'Ouest). Hitler, qui surmonta sa peur de l'avion pour en faire un usage intensif, ne voulut jamais d'autre pilote que Hans Baur. Pionnier de l'aéropostale militaire et parmi les fondateurs de la Lufthansa en 1926, celui-ci était une légende des temps héroïques de l'aviation. Constamment attaché à ses pas, il fut le témoin privilégié de toutes les étapes de la vie du dictateur, jusqu'au dernier jour dans le bunker de Berlin. Devenu familier du Berghof, partageant tous les repas du Führer, assistant à ses grands rendez-vous et même, parfois, le suppléant, il fut bien plus qu'un simple pilote. Membre du parti nazi dès 1926, il a gravi la hiérarchie de la SS, finissant la guerre comme général et à la tête d'une flotte aérienne de transport des cadres du régime. Maintenu prisonnier dix longues années par les Soviétiques – qui voulaient à toute force lui faire avouer que Hitler n'était pas mort mais s'était enfui en avion sous sa conduite –, il dut attendre 1956 pour publier ses mémoires, traduits en français l'année suivante et réédités ici avec une lumineuse présentation et un fort appareil critique de Claude Quétel.

Août 1914, l'explorateur Ernest Shackleton part pour l'Antarctique à bord de l'Endurance, projetant d'être le premier à traverser ce continent. Le navire est emprisonné par les glaces et les 28 hommes de l'expédition sont contraints de l'abandonner pour poursuivre à pied. Une errance de deux ans durant lesquels ils repoussent leurs limites. L'auteur s'appuie sur leurs notes et leurs témoignages. ©Electre 2018

Août 1914, l'explorateur Ernest Shackleton part pour l'Antarctique à bord de l'Endurance, projetant d'être le premier à traverser ce continent. Le navire est emprisonné par les glaces et les 28 hommes de l'expédition sont contraints de l'abandonner pour poursuivre à pied. Une errance de deux ans durant lesquels ils repoussent leurs limites. L'auteur s'appuie sur leurs notes et leurs témoignages. ©Electre 2021