Présente du point de vue du pilotage les attentats du 11 septembre 2001, en s'interrogeant sur la façon dont les terroristes ont pris le contrôle des avions. Les cours suivis par les membres d'al-Qaida afin d'arriver à diriger ces énormes appareils ainsi que les méthodes pédagogiques de leurs instructeurs sont également étudiés.

En fouillant dans certains rapports d'enquête, l'auteur a découvert des anomalies permettant d'expliquer plusieurs accidents d'avions : celui de Charm el-Cheikh, l'accident du Boeing 737 d'Hélios, le crash de l'Airbus de Gulfair. Avions en fin de course ou mal entretenus, équipages surchargés d'heures de vol, l'auteur passe au crible plusieurs compagnies considérées comme dangereuses.

Les navigants font régulièrement des erreurs. La plupart du temps, ces fautes sont minimes et n'ont aucune répercussion sur la sécurité de l'avion et de ses passagers. Les fautes relatées dans cet ouvrage ont eu des conséquences dramatiques. Révéler la vérité reste un moyen de faire progresser la sécurité.