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Automobiles -- Innovations technologiques

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B3 Centre de ressources Civilisations et sociétés - étage 2 339 TWOHIG Disponible
Auteurs :
Année de parution :
2023
Consultant indépendant en ingénierie automobile, l'auteur relate l'histoire de l'industrie automobile moderne vue de l'intérieur. Il explique comment les géants du secteur créent une voiture, la conception et la production de véhicules en France, les différences entre les cultures professionnelles de différents pays, la concurrence entre les constructeurs, les innovations à venir, entre autres. ©Electre 2023
Editeur :
Collection :
Dessein
Importance matérielle :
1 vol. (301 p.) : ill. : 23 cm
9782364052284
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Bulletin : L'Express
Amélioration des interfaces homme/machine, utilisation de plus en plus fréquente des datas, recul du diesel... Les gestionnaires de flottes s'adaptent aux évolutions du secteur automobile. Sommaire. Un marché en plein essor. Des lois toujours plus vertes. Comment la data révolutionne la gestion du parc. Les voitures répondent au doigt, à l'oeil et à la voix
Numéros de page :
pp.149-150, 152, 154, 156, 158
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Bibliothèque de Welkenraedt Section adultes 629 DEM Disponible

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Bulletin : L'Express 3438
Alors que le Grand Prix de Monaco se tient le 28 mai 2017, l'industrie automobile réfléchit à l'avenir : un championnat de voitures où l'intelligence artificielle remplace le pilote. Les premiers prototypes roulent déjà.
Numéros de page :
pp.106-109

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Bulletin : Le Point
Voitures de rêve. De la sportive spartiate au luxueux salon roulant autonome, les concept cars du Festival automobile international préfigurent la mobilité du futur.
Numéros de page :
pp.90-93

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Bulletin : L'Express 3525
Les start-up et les constructeurs automobiles déclarent la guerre aux nausées à grands coups de capteurs et de signaux lumineux.
Numéros de page :
pp.76-77

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Bulletin : L'Express
Les ventes de véhicules d'entreprise ont progressé de 2,1 % en 2018. Le diesel continue de perdre du terrain au profit de l'essence et de l'électrique. Sommaire. Le marché ne connaît pas la crise. Gestionnaire de flotte, un métier aux milles facettes. Le leadership des géants français contesté. La géolocalisation, une idée qui avance. L'hydrogène devient enfin une option réaliste.
Numéros de page :
pp.111-112, 114, 116, 118, 120, 122, 124, 126

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Oubliez les 2CV, 4L et autres Simca. Désormais, l'électronique embarquée compte pour 30% du prix d'un véhicule. Avec entre 40 et 80 calculateurs intégrés sous le capot, il est un véritable ordinateur roulant.
Numéros de page :
pp.32-33

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Jamais autant décriées pour leurs émissions polluantes, concurrencées par les nouvelles mobilités, les voitures individuelles opèrent aujourd'hui leur mue, se réinventent. Hybrides et électriques gagnent du terrain, avec des objectifs ambitieux pour 2030. Quant à l'autonomie, les experts préfèrent parler d'intelligence... Sommaire. Une voiture entièrement autonome ? Une voiture plus connectée et plus sûre ? Et pourquoi pas une voiture volante ?
Numéros de page :
pp.34-40

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Date parution pério
2023-10-01
On sait souvent comment une voiture est fabriquée, mais beaucoup moins comment elle est démantelée, une fois envoyée à la casse. Une entreprise a mis en place une nouvelle méthode grâce à des lignes de "déproduction" de pointe qui transforment l'industrie automobile en une industrie circulaire.
Numéros de page :
2 p. / p. 34-35 : ill. en coul.
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B3 Centre de ressources Civilisations et sociétés 339 LIPSON Disponible
Année de parution :
2018
Les auteurs expliquent comment l'évolution technologique des voitures ira vers plus d'autonomie dans les dix prochaines années, mettant fin aux embouteillages et aux accidents et remodelant ainsi la relation entre les hommes et la mobilité. ©Electre 2018
Editeur :
Collection :
Reboot
Importance matérielle :
1 vol. (357 p.) : ill. : 21 cm
9782364051669
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Date parution pério
2018-03-15
La voiture, ce symbole du xxe siècle, se transforme sous nos yeux. Connectée, électrique, autonome, elle incarne déjà la civilisation du XXIe siècle. Dossier spécial. Sommaire. Demain commence aujourd'hui. La course à l'électricité. Dans le labo de la voiture autonome.
Numéros de page :
pp.128-130, 132, 134-136