Transports routiers
Article
Bulletin : Le| Nouvel économiste 05 avril 2024
Date parution pério
2024-04-05
L’essence et le diesel continuent d’être plus avantageux pour les clients. Détails. Pas de chiffres.
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Numéros de page :
pp.6-7
Article
Auteurs
Berthereau, Jessica null
Bulletin : Le| Nouvel économiste 05 avril 2024
Date parution pério
2024-04-05
Avec 130,5 millions de tonnes équivalent CO2 émises en 2022, le secteur des transports est le premier contributeur aux émissions de gaz à effet de serre en France (32 % du total national). Ces émissions étant à 95 % attribuables à la mobilité routière, il est urgent de verdir ces déplacements.
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Numéros de page :
pp.15-16
Article
Bulletin : Le| Monde diplomatique avril 2024
Date parution pério
2024-04-01
Le Parlement européen a adopté le 12 mars dernier une directive favorable aux « mégacamions ». La circulation de ces mastodontes – dont le poids peut atteindre 60 tonnes – affaiblit le fret ferroviaire autant qu’elle dégrade l’état du réseau routier, support de 90 % du transport hexagonal de marchandises. En France, comme ailleurs, c’est le libre-échange qui aménage le territoire. Détails. Quelques données chiffrées.
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Numéros de page :
pp.1, 18-19
Article
Auteurs
de Bourbon, Tristan null
Bulletin : Le Monde diplomatique décembre 2021
Date parution pério
2021-12-01
Le Royaume-Uni fait face à une pénurie de main d'oeuvre dans plusieurs secteurs d'activité en 2021 : transport routier, agriculture, industrie, restauration... Les difficultés d'approvisionnement dues à la relance post-Covid-19, couplées aux effets du Brexit qui ont réduit le nombre de travailleurs européens dans le pays, expliquent cette situation. Le gouvernement a déjà dû délivrer des visas temporaires pour à nouveau faire entrer des étrangers dans le pays, afin d'occuper certains postes vacants jugés prioritaires, notamment chez les transporteurs d'essence.
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Numéros de page :
p.7
Article
Auteurs
Delmas, Vanina null
Bulletin : Politis, du 04 au 10 mai 2023
Date parution pério
2023-05-04
Face aux dizaines de projets routiers qui bétonnent des terres naturelles et encouragent les déplacements automobiles, des mobilisations citoyennes s’organisent un peu partout en France pour faire avancer des alternatives. Sommaire. Sur la RN 88 le système Wauquiez en roue libre. Le CGO de Strasbourg : et maintenant ?
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Numéros de page :
pp.12-17
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parcourir le monde à pied, à cheval, sur des roues, sur des rails
Année de parution :
1995
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Editeur :
Collection :
; 19
Les Racines du savoir
Importance matérielle :
45 p.-[2] dépl. : ill. en coul, couv. ill. en coul. : 23 cm
9782070582389
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Article
Auteurs
Demangeon, Erick null
Bulletin : LSA 08 août 2024
Date parution pério
2024-09-05
Le transport routier représente une part significative des émissions de gaz à effet de serre en France. Dans la distribution, ses émissions sont généralement indirectes. Des solutions alternatives et une optimisation permettent déjà des taux de décarbonation élevés. Données chiffrées.
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Numéros de page :
pp.20, 22
Article
Auteurs
Bulletin : Le Point 2495
Date parution pério
2020-06-18
Ils font partie de ces invisibles qui ont fait tenir la France confinée. Jean-Claude Raspiengeas leur donne la parole dans "Routiers" (L'Iconoclaste). Un témoignage passionnant sur un monde en voie de déshumanisation.
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Numéros de page :
pp.104-105
Article
Auteurs
Guillon, Quentin null
Bulletin : XXI Automne 2024
Date parution pério
2024-09-01
George avait pourtant voté « leave ». S'il avait su à quel point le Brexit affecterait son travail... Transporteur routier, le Britannique est un maillon de la chaîne, parsemée d'embûches administratives, qui permet d'acheminer des langoustines pêchées au casier, de l'île de Skye aux assiettes d'un grand restaurant parisien.
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Numéros de page :
pp.136-161
Article
Auteurs
Bulletin : L'Express 3488
Date parution pério
2018-05-09
Dans les départements ruraux, où tout se fait en voiture, la limitation de vitesse est vécue comme une punition. Reportage en Creuse.
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Numéros de page :
pp.36-39
Article
Auteurs
Date parution pério
2022-10-31
La circulation et le stationnement irrégulier dans une zone à faibles émissions pour la mobilité peuvent être punis d'une contravention de troisième ou de quatrième classe. Pour la commune ou le groupement concerné, les sanctionner impliquera de déployer des agents habilités à constater ces contraventions, principalement des policiers municipaux. Un contrôle automatisé peut également être mis en oeuvre, moyennant des conditions particulières, mais il demandera de disposer d'un service de police municipale.
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Numéros de page :
pp.58-59