Le marché automobile français de la location longue durée est dans une bonne dynamique début 2018. Le nombre de véhicules immatriculés augmente, 130 000 supplémentaires à +3,6 % au dernier trimestre 2017, et les entreprises sont demandeuses de location de flottes automobiles. Mais elles sont aussi de plus en plus exigeantes : le simple service de location ne suffit plus, elles attendent aussi des démarches de RSE, notamment liées à l'environnement, et de conseil, pour optimiser l'utilisation de leurs véhicules et être au courant des dernières réglementations.

Tromper la solitude, combler un vide existentiel, sauver les apparences... Au Japon, plusieurs agences proposent depuis les années 1990 des amis, parents, enfants ou époux de location. Cette activité, qui en dit long sur la société nipponne, incite à s’interroger sur la réalité des liens d’affection.

Entre 2013 et 2018, le marché du financement locatif d'équipements pour entreprises et professionnels n'a cessé de progresser. En 2017, il s'affichait en France à 27,6 milliards d'euros d'investissement, en hausse de 7,5 %, et devrait finir 2018 sur une croissance similaire. Les sociétés sont de plus en plus nombreuses à faire appel à ce système de location, notamment afin de moderniser leurs outils de production de manière régulière, sans avoir à payer pleinement à chaque innovation.

A l’heure où les Français consomment plus de meubles que jamais, la location se révèle une option à la fois moins coûteuse et plus écologique. Pièces de prestige pour le plaisir des yeux ou mobilier de bureau pour le télétravail, l’offre ne cesse de s’étoffer.

La location de bateaux est en plein essor en France. La pratique s’est démocratisée à partir du milieu des années 2010, en grande partie grâce à l’émergence de plateformes de location mettant en relation des particuliers entre eux ou avec un professionnel. A l’instar de Click & Boat et SamBoat, ces services en ligne ont radicalement changé l’étape de mise en relation entre l’offre et la demande. Ils ont enregistré un boom de réservations après le confinement du printemps 2020 lié à la pandémie de Covid-19. Détails. Pas de chiffres.

Après avoir envisagé de le supprimer à la fin de l’année 2020, le gouvernement a finalement décidé de donner au dispositif Pinel un sursis de trois ans, mais en réduisant les avantages fiscaux qui lui étaient attachés. En parallèle, il propose le Pinel+ (ou Super Pinel), un système comparable qui permettra aux acquéreurs de logements plus "verts" et plus confortables de pouvoir bénéficier dès 2023 des abattements fiscaux antérieurs.

Pourquoi un tel intérêt des investisseurs institutionnels, habitués aux placements dans les chaînes hôtelières et les tours de bureaux ? Détails. Quelques données chiffrées.

Dans un contexte où les entreprises françaises externalisent de plus en plus, les gestionnaires de flottes automobiles ont désormais tendance à déléguer la gestion intégrale de leur parc automobile à des sociétés extérieures spécialisées. Et progressivement, le système traditionnel du crédit-bail tend à être remplacé par le dispositif dit LLD (location longue durée) qui inclut, au-delà de la seule location du véhicule, toute une série de services annexes tels que l’entretien, l’assurance ou encore l’assistance des véhicules.

Shopping. Louer ses vêtements est devenu la dernière tendance outre-Atlantique.

La location de longue durée (LLD) gagne du terrain sur le marché français des flottes d'entreprise. La formule représentait 58,5% des mises à la route, en 2018, en France. Dans un environnement complexe, marqué par d'importantes contraintes financières et environnementales, la LLD apporte souplesse et flexibilité. Toutefois, si les grands comptes sont déjà largement convaincus, les petites entreprises peinent encore à s'équiper. Mais les loueurs proposent désormais des formules adaptées et personnalisées.

Le vélo à assistance électrique (VAE) semble être l'innovation qu'attendait le cycle en France pour décoller. 3 % de la population seulement se déplace quotidiennement à vélo, là où le Danemark affiche 25 % et les Pays-Bas 30 %. Mais grâce au VAE, dont les ventes ont progressé de 90 % entre 2016 et 2017, l'espoir d'un espace urbain davantage envahi de vélos renaît. Si son prix reste encore un frein, en atteignant rapidement les 5000 euros, les offres de location longue durée se développent et permettent de séduire les sceptiques.

Trois grandes formules de financement existent pour les gestionnaires de flotte d'entreprise en 2019 : l'achat, la location avec option d'achat, et la location longue durée. La première est la plus simple : l'entreprise choisit ses véhicules, les achète, et gère en interne tous les usages qu'elle en fait. Mais c'est un investissement conséquent, qui peut peser à la fin de l'exercice. La deuxième offre plus de flexibilité : la société peut tester différents véhicules, le paiement est étalé dans le temps, et la voiture peut être rendue, re-louée ou achetée à la fin du contrat.