Simone Weil : a-t-on connu personnage plus complexe ? Et, surtout, peut-on brosser le portrait d'une femme qui n'aura cessé d'étonner par ses contradictions ou de susciter des réticences par l'intensité - parfois la radicalité - de son engagement philosophique ?

Après « Civilisation », publié en mai 2017 chez Gallimard, Régis Debray nous revient avec un essai plus politique, intitulé « Le Nouveau Pouvoir ». L'opus s'efforce de comprendre la modernité et l'événement Macron à l'aune du protestantisme et du catholicisme. Vigoureux et fulgurant.

Gallimard édite pour la première fois la correspondance de Schopenhauer : 503 lettres, écrites entre 1803 et 1860, ont été rassemblées en deux tomes et donnent un aperçu intime de celui que Foucher de Careil présentait comme un homme étranger à son siècle, « le dernier des causeurs de la génération du XVIIIe siècle ».

Écrire un essai sur la honte est une entreprise qui promet de cheminer parmi les textes fondateurs. À l'instar de la colère ou de l'amour, elle fait partie des affects qui ont inspiré les plus belles pages de la littérature et les réflexions les plus paradoxales en philosophie : de Rousseau, qui relate ses pudeurs enfantines, à Sartre, qui fait de l'humiliation un révélateur de sociabilité, la honte et son cortège de rougissements ont peuplé les oeuvres qui se sont intéressées aux étrangetés du coeur humain. Sommaire. La honte des philosophes. Ecouter la honte. Topographie de la honte.

Polémiste, économiste et philosophe anarchiste, il vit venir notre monde : le recul de l'Eglise, le règne de l'industrie, la montée des experts, la difficulté de faire advenir une parole populaire. Une biographie souligne son actualité.

En octobre 2013, la Haute Autorité pour la transparence de la vie publique (Hatvp) remplaçait la Commission pour la transparence financière de la vie politique. Les hommes politiques devraient désormais déclarer sans omission les immeubles «bâtis et non bâtis», les valeurs mobilières, les assurances vie, les comptes bancaires, les «véhicules terrestres à moteur, les bateaux et les avions» ou encore les «fonds de commerce ou clientèles et les charges et offices».