L'ouvrage s'ouvre sur la biographie de Zénobe Gramme. La dynamo qu'il a inventée est décrite par son inventeur. Le prix Volta qu'il a reçu est détaillé. P. Janson lui consacre quelques pages tandis que le discours d'E. Javaux, prononcé lors de l'inauguration du monument Gramme, à Liége, figure également. Les brevets déposés par la société des machines magnéto-électriques Gramme sont listés.

L'ouvrage consacré à la capitale du Congo, belge pour quatre ans encore au moment de sa publication, en aborde quelques facettes : le port, la gare, l'aérodrome, les, monuments, les édifices religieux, les cités indigènes, la santé publique, l'enseignement, la vie quotidienne, les quartiers industriels, la force publique et les liens entre Léopoldville et la dynastie belge. Le style convenu et l'approche adoptée dans cet ouvrage qualifient bien les raisons pour lesquelles une décolonisation s'avérait urgente.

L'ouvrage couvre la période de 1816 à 1940 (livre premier). Divers points de vue sont adoptés : historique, commercial, technique, internationale et financier. Le second livre couvre la période 1945 à 1952 : Musée des chemins de fer (Gare du Nord, Bruxelles), compagnie internationale des wagons-lits, la jonction Nord-Midi, électrification du trafic, autorails diesel, traction à vapeur, services de la voie, mécanisation des travaux, ouvrages d'art, modernisation des gares, la signalisation, transport des voyageurs, société coopérative internationale Interfrigo, les services sociaux, enseignement professionnel, train-école de la signalisation, école ambulante du service du matériel, école des soudeurs.

L'auteur fait part de ses impressions sur de nombreux lieux de Wallonie, regroupés sous les chapitres suivants : l'âme des sites, l'assise des villes, physionomie générale des villes, le visage des villes.