L'aéroport de Roissy est une ville qui ne dort jamais. Une incroyable mécanique qui permet chaque jour à des centaines d'avions et à des dizaines de milliers de passagers d'atterrir et de s'envoler en douceur.

Révélatrice d'un climat de suspicion, l'affaire des bagagistes de Roissy s'inscrit aussi dans un contexte plus général de racisme quotidien.

Plusieurs dizaines de bagagistes privés de leur badge d'accès aux zones "sensibles" de l'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle. Entre obsession sécuritaire et suspicion religieuse.

Quel était le point faible de ce bâtiment, orgueil d'Aéroports de Paris ? Les calculs de l'architecte ? Un mauvais assemblage ? Un sol trop glaiseux. L'enquête promet d'être longue et difficile...

Dans la course à la mobilité des passagers et des marchandises, les aéroports occupent une place centrale. Comme les ports maritimes, les noeuds ferroviaires et les complexes autoroutiers, ils participent de la mécanique de la mondialisation. Mais, derrière les façades rutilantes, les architectures de pointe, des rouages souterrains actionnés par des milliers d'employés tournent pour assurer la continuité du flux.