Quinze ans après l'arrêt du Concorde, l'Agence spaciale américaine (Nasa) relance la bataille d'un aéronef de transport qui dépassera la vitesse du son. Un défi technologique réaliste, à condition de réduire le fameux "bang".

Franchir le mur du son avec discrétion : tel est le défi que doivent relever les futurs avions de ligne supersoniques pour prendre leur essor. A cette fin, les ingénieurs leur concoctent d'incroyables formes aérodynamiques.