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Friches industrielles

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B3 Centre de ressources Réserve - XXArts 7.036/.038 VANHAMME En réserve
usines désaffectées, fabriques d'imaginaires
Année de parution :
2001
Editeur :
Importance matérielle :
123 p. : ill. en coul., couv. ill. en coul. : 28 cm
9782862273228
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B3 Centre de ressources Civilisations et sociétés - étage 2 902 FRICHES En prêt
Année de parution :
2006
Editeur :
Collection :
Histoire, mémoire et patrimoine
Importance matérielle :
1 vol. (214 p.-[24] p. de pl.) : ill. en noir et en coul., couv. ill. en coul. : 21 cm
9782702513187
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Article

Auteurs
Comment peut-on être professeur d'université et passer son temps à parcourir les villes du sous-sol au grenier, tout autour du monde ? En pratiquant l'exploration urbaine !
Numéros de page :
pp.38-43

Article

Auteurs
La fermeture des nombreuses usines textiles à Roubaix, dans le Nord, a provoqué la vacance d'immenses friches industrielles qui soulèvent des défis en matière d'urbanisme. La commune appelle les porteurs de projets économiques à s'installer sur ces sites dans le cadre de son plan "Roubaix Valley". Elle multiplie les programmes d'aménagement des friches et crée des emplois. Détails. Pas de chiffres.
Numéros de page :
pp.44-45

Article

La construction de complexes immobiliers reste toujours, en 2021, la voie de reconversion principale pour les friches urbaines. Cependant, remettre en état le sol peut s'avérer coûteux, et le résultat final participe à l'artificialisation des sols. D'autres solutions existent pour donner une seconde vie à une friche, tout en étant plus respectueux de l'environnement : renaturation, agriculture urbaine, jardins familiaux... Des infrastructures énergétiques, comme des fermes photovoltaïques, peuvent également être envisagées.
Numéros de page :
pp.32-37

Article

Auteurs
La loi Climat et Résilience d'août 2021 limite très fortement la construction de nouveaux centres commerciaux sur des terrains non urbanisés, afin de lutter contre l'artificialisation des sols. Pour se développer, l'immobilier commercial va donc devoir miser sur d'autres pistes que la construction neuve : extension, rénovation, restructuration de sites existants, etc. Se positionner sur des friches industrielles ou ferroviaires constitue une autre voie prometteuse, généralement en collaboration avec les collectivités locales. Détails. Pas de chiffres.
Numéros de page :
pp.11-12

Article

Auteurs
Dans ce village du Var, la dernière tannerie a fermé en 1983. Un vaste chantier de réhabilitation de ses friches et de nombreux projets culturels augurent aujourd'hui son réveil.
Numéros de page :
p.25

Article

Auteurs
Cette région déshéritée du sud de l’Italie fourmille de chantiers et d’édifices inachevés. Vestiges d’une révolution industrielle qui n’a jamais eu lieu, ils bénéficient aujourd’hui d’une forme de reconnaissance artistique.
Numéros de page :
pp.54-55

Article

Auteurs
Après sa fermeture, dans quelques années, la gigantesque mine de lignite de Hambach devrait être remplie d’eau pompée dans le Rhin. Un projet conçu dans les années 1970, qui ne tient compte ni du dérèglement climatique ni de l’équilibre du réseau hydrographique.
Numéros de page :
pp.38-39
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B3 Centre de ressources Sciences et techniques 620.5 TRAN Disponible

Article

Auteurs
Bulletin : Le Point
Ces nouveaux bureaux verts parisiens remportent un franc succès. Visite guidée.
Numéros de page :
pp.105-106, 108

Article

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Les entrepôts logistiques sont très demandés en France en 2019, mais l'offre reste limitée. Dans ce contexte, les friches industrielles constituent des opportunités à saisir afin de transformer d'anciens terrains inutilisés en nouvelles zones d'emploi et d'activité. Toutefois, pour les spécialistes de l'immobilier commercial et logistique, cette manoeuvre n'est pas simple. Réhabiliter et dépolluer un site coûte cher et il faut s'assurer que l'opération sera rentable avant de s'y lancer.
Numéros de page :
pp.18, 20, 22