En prenant les rênes de l'industrie automobile, le président Obama fait un pari risqué. Si les ouvriers du secteur perdent leurs avantages sociaux, c'est lui qui en portera la responsabilité.

Les belles américaines ne font plus rêver. La part de marché des Big Three a chuté de 73% à 59%. Et GM va demander de gros sacrifices à ses salariés.

Comptes dans le rouge, dette colossale, hausse incontrôlée des prestations sociales dues... Le géant de Détroit est dans un tel état que la faillite n'est plus une hypothèse à exclure.