Marseille l'Antique, La Rochelle la Rebelle, Cherbourg la Bâtisseuse, Saint-Malo la Corsaire... A l'abordage de notre histoire maritime. Sommaire. À l'abordage de notre histoire maritime. Tout commence à Marseille... La Rochelle, c'est l'Amérique ! Rochefort, le Versailles de la mer. Cherbourg : une digue pour la sentinelle de la Manche. Lorient et la Compagnie des Indes. Saint-Malo : mon port, ce héros. Les ports de l'Atlantique face à leur passé négrier. À Fécamp, l'héritage des terre-neuvas. De Brest à Saint-Laurent-du- Maroni, d'un bagne à l'autre.

Montreuil-sur-Mer... Cette charmante bourgade du Pas-de-Calais fut pendant plus de deux siècles l'unique port « maritime » de la France capétienne. Maritime avec des guillemets car, enclavé dans les terres, il fallait aux navires qui le quittaient emprunter la Canche sur plus de dix kilomètres avant d'atteindre la Manche. Reste que c'est Montreuil qui devint port royal dès l'accession au trône d'Hugues Capet en 987, et ce, jusqu'à Philippe Auguste qui donna au domaine royal un véritable accès à la mer en mettant la main sur la Normandie en 1204.

Cette maquette conservée au Musée national de la marine à Paris intrigue les spécialistes : a-t-elle servi de modèle à la construction d'un navire ou est-elle simplement une représentation artistique ? Une conservatrice du musée a mené une enquête qui révèle un pan méconnu de l'épopée des galères marchandes de la Sérénissime.