Une réflexion sur l'exercice de la médecine et plus particulièrement sur les difficutés de communication entre soignants et soignés, basée sur la propre expérience de l'auteur. Celui-ci, chef du département de chirurgie de l'Institut Curie et spécialiste du cancer, a été victime d'un accident de moto en juin 2000.

Accessible à tous, ce livre étonnant traite d'un thème inhabituel en sciences humaines : la mortalité des motards. Un tel livre ne pouvait être écrit que par un motard passionné, ayant lui-même survécu à de graves accidents de la route. Fort de cette dure expérience de l'asphalte, doublée d'une connaissance approfondie de la mortalité violente, l'auteur commence par examiner d'une manière méthodique les statistiques mondiales des accidents de deux-roues dans le monde, avant d'identifier les déterminants majeurs des accidents de moto mortels. La dernière partie du livre est dédiée à l'examen critique des réponses majeures proposées pour réduire la mortalité des motards sur les routes.

La problématique du deux-roues motorisé dans le domaine de la sécurité routière reste majeure du fait du taux et de la gravité de l'accidentalité de cette catégorie d'usagers sur les routes. Il est donc nécessaire de poursuivre la recherche pour dégager des solutions permettant d'améliorer/prévenir leur sécurité. Les actions peuvent aussi bien concerner les trois grandes composantes du système : l'homme, le véhicule et l'environnement, leurs interactions. Cet ouvrage recense les principales études et recherches des dernières années concernant le deux-roues motorisé.