Signe de temps difficiles pour le transport maritime par conteneurs, les trois plus grandes compagnies mondiales cherchent à s'allier sur les trois routes commerciales les plus fréquentées.

Perturbations dans le secteur mondial du transport maritime de conteneurs, en 2015. Une filière qui traite près de 60% en valeur de tous les biens transportés par la mer, mais qui est confrontée à une nouvelle chute des tarifs du fret, consécutive à une baisse des volumes commerciaux dans le monde, ainsi qu'à une surcapacité avec une hausse des commandes de porte-containers. Dans ce contexte, les transporteurs les plus importants se renforcent via la conclusion de partenariats.

Traverser le monde à bord d'un porte-conteneurs, c'est découvrir une zone de non-droit où le code du travail est une blague et où la justice ne peut s'exercer. Une activité qui nuit à l'environnement et fait courir des dangers aux hommes, mais représente 90% du commerce mondial.