Bernard Darniche fustige la pensée politique unique de la sécurité routière

Lumière, fin 2012, dans un contexte où 20% des tués dans les accidents de la route sont des jeunes de 18-24 ans alors qu'ils représentent seulement 9% de la population, sur la nécessité de mettre en place des politiques de proximité en matière de sécurité routière. Les dispositifs initiés par les pouvoirs publics qui se sont succédés depuis une quarantaine dannées ont bien sûr fait évoluer la sécurité sur les routes, mais restent toujours corrélés à la mesure de la vitesse des véhicules, qui nest pas la première cause daccidents.

Près de 4000 personnes ont trouvé la mort sur les routes de l'Hexagone en 2012. Un bilan que le gouvernement compte bien diviser par deux grâce à une politique volontariste.