Comment est né le Vendée Globe ? Pourquoi part-il des Sables-d'Olonne ? Combien coûte un Imoca 60' ? Comment gère-t-on une situation de crise ? Quel grain de folie pousse un navigateur ou une navigatrice à s'embarquer pour trois mois en solitaire dans un tour du monde à la voile, sans escale et sans assistance ? Grande aventure humaine et défi face aux éléments naturels, le Vendée Globe est devenu un vériable phénomène de société. Marqueur de son époque, il répond depuis plus de trente ans aux aspirations contemporaines, attire les marins du monde entier et fascine des millions de personnes. Mais que sait-on vraiment de cette course mythique, de son histoire, de ses valeurs et de son fonctionnement ? À travers cet abécédaire, Denis Horeau remonte le temps, scrute les coulisses et les moments forts qui ont bâti la légende de cet événement hors du commmun et éclaire son histoire de nombreuses anecdotes, tantôt cocasses, tantôt tragiques. Le tout en portant un regard critique sur l'évolution de la course. Qui aime bien châtie bien... Homme de mer et navigateur, amoureux des bateaux, marin-pêcheur, skipper, Denis Horeau organise la première édition du Vendée Globe en 1989. Il dirige ensuite plusieurs grandes courses internationales, dont la Solitaire du Figaro, avant de revenir à son premier amour : il est le directeur de course du Vendée Globe de 2004 à 2016. Il se consacre aujourd'hui à la défense de l'environnement en produisant, notamment des événements internationaux qui mettent en lumière la créativité et l'intelligence humaines au service de solutions concrètes pour diminuer notre impact sur la planète.

Le Vendée Globe est à part. Il faut savourer d'y participer. Il faut apprécier à sa juste valeur le fait de le terminer. Il faut mesurer la chance de le gagner. Vous pourrez l'estimer à la lecture de ce livre. Elle est inouïe. Armel Le Cléac'h En novembre 1989, dans les discussions de comptoir, on ne parlait pas compétition. On s'interrogeait pour savoir si les organismes allaient résister pendant quatre mois d'affilée, combien d'entre eux rentreraient entiers et, surtout, si tout cela était bien raisonnable... Michel DesjoyeauxDES MARINS HORS NORME, DES AVENTURES PALPITANTES, DES ANECDOTES PASSIONNANTES... UN ABÉCÉDAIRE REVU ET AUGMENTÉ, ILLUSTRÉ DE PHOTOS SPECTACULAIRES DE TOUS LES MOMENTS MYTHIQUES DU VENDÉE GLOBE DEPUIS SA CRÉATION. LA NOUVELLE ÉDITION MISE À JOUR DU LIVRE DE RÉFÉRENCE QUE TOUT LE MONDE ATTENDAIT SUR LA COURSE AU LARGE LA PLUS IMPITOYABLE JAMAIS IMAGINÉE ! PAR PHILIPPE JOUBIN, JOURNALISTE, QUI A SUIVI TOUS LES VENDÉE GLOBE DEPUIS SA CRÉATION.Préfaciers : Armel Le Cléac'h, vainqueur de la dernière édition (2016), et Michel Desjoyeaux de la précédente (2012)

A l'occasion du trentième anniversaire du Vendée Globe, le journaliste relate l'histoire de cette course du monde en solitaire, sans escale et sans assistance passant par les trois grands caps : Bonne-Espérance, Leeuwin et Horn. Il évoque également les évolutions technologiques des bateaux et présente des anecdotes qui ont façonné la légende de ce marathon des mers. ©Electre 2021

L'histoire des huit éditions de cette course en solitaire, sans escale et sans assistance autour du monde. Les auteurs ont rencontré tous les participants qui confient leurs souvenirs : les tempêtes, les réparations de fortune, la solitude, la peur, ainsi que les moments de grâce. L'ouvrage est complété d'archives privées inédites et de documents sur les caractéristiques techniques des bateaux. ©Electre 2021

Le journal de bord du marin, qui s'est lancé le 8 novembre 2020 pour son second Vendée Globe. Contraint d'abandonner la course au soixante-dixième jour, il relate les incidents techniques et les différentes épreuves qu'il a surmontées au cours de son périple. ©Electre 2022

Le 28 janvier 2021, Yannick Bestaven coupe la ligne d'arrivée des Sables-d'Olonne après 80 jours et 14 heures de course. Il remporte ainsi pour la première fois le prestigieux Vendée Globe, après une tentative ratée treize ans auparavant. Initié à la voile dès son plus jeune âge et ingénieur de formation, le skipper s'intéresse très rapidement à la compétition, les courses représentant pour lui, en plus du challenge sportif, de véritables défis technologiques. À travers un récit écrit en collaboration avec son ami de longue date, le navigateur Éric Loizeau, découvrez le Vendée Globe de l'intérieur et le parcours exceptionnel de ce sportif reconnu pour son engagement et sa capacité à partager sa passion au-delà de la performance.

Le 28 janvier 2021, Yannick Bestaven remporte le prestigieux Vendée Globe après 80 jours et 14 heures de course. Pour ce skipper ingénieur de formation, cette compétition tenait autant du défi au long cours que du rêve fou : exploits sportifs, prouesses technologiques et résilience l'ont conduit jusqu'à la victoire. Ce récit, écrit avec son ami le navigateur Éric Loizeau, raconte l'aventure exceptionnelle d'un homme qui, au-delà de la performance, sait nous faire partager sa passion.

S. Destremeau témoignage de son tour du monde en solitaire effectué en 124 jours. Le navigateur évoque les difficultés et les épreuves de la course du Vendée Globe où il a dû faire preuve de courage et de ténacité, notamment lors des passages de l'Equateur, du cap de Bonne-Espérance ou du cap Horn. ©Electre 2017

À l'occasion de sa troisième participation au Vendée Globe, Romain Attanasio nous livre tous ses secrets de préparation pour une des courses à la voiles les plus difficiles du monde.Depuis 1989, c'est la course qui fait le plus rêver les amateurs de voile en France et dans le monde. Le Vendée Globe, course autour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance, met aux prises les meilleurs marins de la planète.Romain Attanasio, au départ de son troisième Vendée Globe en novembre 2024, fait aujourd'hui partie de l'élite de la classe IMOCA. Réunir un budget de plusieurs millions d'euros, rassembler une équipe qui va gérer au mieux le matériel, acquérir un bateau performant, le préparer pour la course… Ce sont tous ces défis que Romain raconte dans cet ouvrage. Sans oublier de nous livrer les secrets de préparation… du bonhomme ! Passer trois mois seul sur un IMOCA, dans des conditions météo souvent hostiles, ça ne s'improvise pas et demande un entraînement physique et mental à toute épreuve. Romain nous raconte aussi ses souvenirs de courses, comme cette collision avec une baleine qui lui coûtera deux safrans, ou comment il s'est évanoui et réveillé le visage en sang après avoir enfourné dans une vague à 30 nœuds…

La passion d'Arnaud Boissières pour le Vendée Globe a commencé en 1989, alors que le skipper avait à peine 17 ans et qu'une leucémie menaçait ses rêves d'aventure. Aujourd'hui, c'est l'un des visages les plus en vue de la voile française. De 2008 à 2021, il a terminé quatre éditions consécutives de ce tour du monde en solitaire, reconnu comme étant une des courses les plus difficiles. Un exploit qu'il est le seul à avoir accompli.Ce récit nous fait partager la vie d'un marin auquel l'approche passionnée du Vendée Globe et l'esprit de résilience confèrent une place à part dans le coeur des gens de mer. Il nous raconte les bateaux célèbres, les grands marins, les Mini-Transats, et aussi le vacarme des déferlantes, les spéculations météorologiques, ainsi que les belles manoeuvres, le cap Horn, les mers du Sud et l'Élysée. Marin et sportif apprécié pour son accessibilité, Arnaud Boissières réussit à conserver le regard d'un artisan de la mer dans une compétition où les moyens technologiques et financiers sont de plus en plus importants.

À 47 ans, Éric Bellion est un navigateur qui non content de poursuivre ses rêves, bien souvent, les dépasse. Longtemps il a accueilli à bord de ses bateaux des matelots de toutes conditions, inexpérimentés, inadaptés, handicapés. Pour leur apprendre, mais surtout pour apprendre lui-même.En 2016, c'est en solitaire qu'il part à l'assaut de l'Everest de la voile, le Vendée Globe. Pendant quatre-vingt-dix-neuf jours, il affronte l'océan, ses pièges, ses secrets comme ses trésors. Classé 9e et « premier bizuth », il revient transfiguré. Deux ans plus tard, il dispute la Route du Rhum, cette fois à la barre d'une goélette afin de démontrer – en parfait émule d'un certain Bernard Moitessier – que la lenteur d'une traversée peut être un choix plutôt qu'une contrainte.Désormais père d'une enfant qui grandit au plus près des vagues, le marin pensait en avoir terminé avec les expériences contradictoires... Et puis non : Éric a décidé de renouveler l'expérience du Vendée Globe. Tout simplement parce que son équilibre est à ce prix.