Réflexion, début 2011, sur les conséquences de développement en France de services de mise à disposition de véhicules en libre-service. Testée par quelques villes, dont Paris, la mise en autopartage de véhicules électriques pose un nouveau paradigme, où les utilisateurs passent de la possession d'un bien à l'utilisation d'un service. Il s'agit également d'une rupture technologique forte. Le développement de ces services devrait être accompagné par l'Etat, et être favorisé par de multiples facteurs : la lutte contre la congestion automobile et la pollution, l'amélioration de la technologie, la volonté de sortir du tout-pétrole, etc. Les opérateurs prennent toutefois un risque concernant les choix technologiques, et la réception de ces services par le public.