Certes, Air Madagascar vient d'être retirée de la liste noire européenne, mais de nombreux Etats africains continuent de voir certaines de leurs compagnies (nationales ou privées) interdites. Vétusté des appareils, mauvais entretien... En Afrique, malgré des progrès significatifs, le taux d'accidents est plus de deux fois supérieur à la moyenne mondiale.