Accessibilité
Accidents de la route
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Auteurs :
Année de parution :
2004
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Editeur :
Importance matérielle :
241 p. : couv. ill. en coul. : 22 cm
9782221098080
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Chirx 1 exemplaire(s) disponible(s)
Auteurs :
Année de parution :
2000
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Editeur :
Importance matérielle :
179 p. : ill., couv. ill. : 22 cm
9782746700574
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Auteurs :
Année de parution :
2005
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Editeur :
Importance matérielle :
1 vol. (181 p.-[8] p. de pl.) : ill. en noir et en coul., couv. ill. : 23 cm
9782226159915
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Auteurs :
Année de parution :
2011
Qu'est-ce que cela fait de vivre avec un mort sur la conscience ? D'être coupable d'homicide involontaire ? Le témoignage d'un homme, Benjamin Régis qui avait 20 ans lorsqu'il avait tué un homme sur la route. Jugé et condamné, il garde ce secret enfoui chez lui. Mais aujourd'hui, il rompt le silence pour plaidoyer pour la prévention routière. Il raconte comment on réapprend à vivre...
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Editeur :
Importance matérielle :
1 vol. (156 p.) : couv. ill. : 21 cm
9782315003136
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Auteurs :
Année de parution :
2009
Michel Pirioua raconte son accident de moto, son passage à l'hôpital, sa rééducation, sa nouvelle vie d'handicapé physique en fauteuil roulant...
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Editeur :
Collection :
Témoin de vie
Importance matérielle :
1 vol. (166 p.) : couv. ill. en coul. : 20 cm
9782012378926
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Article
Bulletin : Courrier international 1430
Après l’accident mortel impliquant une voiture sans chauffeur de la société Uber qui a coûté la vie à une piétonne dans la ville de Tempe, en Arizona, le 18 mars 2018, le débat sur la sécurité des véhicules autonomes est relancé aux Etats-Unis.
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Numéros de page :
p.14
Article
Auteurs
Baldy, Rémi null
Bulletin : Nouvel économiste 2056
Les accidents de la route restent la première cause de mortalité au travail en France en 2021. 38 % de ces accidents sont liés à un trajet professionnel. Pour les entreprises, l'enjeu est double. Il y a d'abord un côté humain indéniable et une responsabilité morale évidente, qui doit pousser la société à posséder des véhicules en bon état et assurant une sécurité optimale. Il y a ensuite un inévitable côté financier, un accident coûtant cher, tant sur le plan matériel qu'assurantiel. Tout le monde a donc intérêt à ce que le nombre d'accidents de la route diminue.
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Numéros de page :
pp.18-19
Article
Auteurs
Dourlot, Rémi null
Bulletin : Nouvel économiste 2073
Si l'année 2020 aura entraîné une diminution de 20,5 % du nombre de tués sur la route en France, pour atteindre le niveau le plus bas depuis 1924, les épisodes de confinement y sont pour beaucoup. En dehors de cette année exceptionnelle, les dangers tendent plutôt à se multiplier sur la route, entre la hausse du nombre de livreurs à vélo, l'essor des trottinettes électriques et la nécessaire cohabitation avec un nombre de transports de plus en plus grand, etc. Pour sensibiliser les conducteurs, plusieurs acteurs s'engagent aux côtés de l'Etat.
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Numéros de page :
pp.16, 18
Article
Auteurs
Pruniaux, Benjamin null
Bulletin : Nouvel économiste 2109
Les seniors, soit les 65 ans et plus, représentent 26 % des décès sur la route, alors qu'ils ne constituent que 20 % de la population française. Plus impactés par les accidents en raison d'un corps fragile, les seniors interrogent également sur leur capacité à conduire, en raison de problèmes de vue, de concentration ou de santé plus présents que chez les autres tranches d'âge.
Article
Auteurs
Perrier, Agathe null
Bulletin : Nouvel économiste 2117
Généralisation du 30 km/h à la place du 50, réaménagement de ronds-points ou de voies en faveur de pistes cyclables ou encore instauration de stop ou de priorités à droite : les collectivités multiplient les mesures ces dernières années pour réduire la vitesse en ville, et donc le nombre d’accidents. Elles peuvent d’ailleurs obtenir un label, “Ville prudente”, pour témoigner aux yeux de tous de cette volonté. Tour d’horizon – non exhaustif – des bonnes pratiques aux quatre coins de France.
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Numéros de page :
pp.18, 20
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Regards sur le monde
Auteurs :
Année de parution :
2000
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Editeur :
Importance matérielle :
1 vol. (63 p.) : ill., couv. ill. : 25 cm
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Article
Auteurs
Huynch, Jessica null
Bulletin : <>Nouvel économiste 1895 - décembre 2017
3655 personnes ont été tuées sur les routes en 2016. L'objectif de l'Etat est de faire tomber ce nombre sous la barre des 2000 d'ici à 2020. Alors que les accidents de la route sont en grande partie liés à des causes imputables à l'inattention, l'inconscience ou encore la fatigue, et sont de manière générale évitables, les stages de prévention sont une solution pour réduire leur nombre. Ces formations consistent en une remise à niveau théorique et pratique. Elles s'adressent tant aux particuliers qu'aux professionnels. Toutefois, elles sont méconnues du grand public et onéreuses.