Autrefois numéro un mondial dans plusieurs secteurs stratégiques comme les centrales électriques ou le train à grande vitesse, Alstom est en passe de voir sa dernière activité, le transport ferroviaire, passer sous contrôle étranger à travers une cession à l'allemand Siemens. En cause : les manquements de l'Etat actionnaire qui a mal pris en compte les intérêts français et l'absence de stratégie industrielle de long terme. L'enjeu est désormais la pérennité des 13 sites français d'Alstom et l'avenir de ses 8500 salariés.

L'entreprise est devenue un symbole de la politique industrielle de l'Etat à partir de 1945. Son boss, Carlos Ghosn, rêve de s'affranchir d'une encombrante tutelle.

Passage en revue de la succession de décisions de l'Etat français, actionnaire principal d'EDF, à l'origine de la déliquescence industrielle et financière de l'électricien français. Fortement endetté et dans une impasse technologique, EDF n'est plus le fleuron qu'il était. Un déclin amorcé par une relation ambivalente avec son actionnaire principal renforcé par la crise énergétique (prix bas du pétrole, recul de l'industrie nucléaire après Fukushima).