Elle gît par grande profondeur à environ 350 m dans le bras de mer entre le Cap Corse et l’île italienne de Capraia : l’épave Cap Corse 2 est, à ce jour, le deuxième cas connu, en Méditerranée, de navire romain chargé d’une cargaison composée presque exclusivement de produits verriers. Avec ses plusieurs tonnes de blocs en verre brut et ses milliers de vases en verre soufflé, elle revêt un caractère exceptionnel qu’une mission franco-italienne a commencé à étudier début juillet 2023.

Appelée à se prononcer sur des atteintes délibérées à l’environnement, ou écocides, la justice s’est enrichie d’une nouvelle branche : le droit environnemental. Cet été, “M” revient sur quatre grandes affaires de pollution qui ont fait jurisprudence. En 1973, des militants corses plastiquent un bateau du groupe de chimie italien Montedison, qui déversait du dioxyde de titane au large du cap Corse. Cette affaire, dite des “boues rouges”, a fait naître la notion fondatrice de “dommage écologique” et marqué le début du mouvement autonomiste.