Confidences. Constantin Stroe est à l'origine de la célèbre Logan. Son récit, inédit, est stupéfiant.

Fini les sages ouvriers des pays émergents : les employés roumain de Dacia, la filiale de Renault, ont cessé le travail. Dans cette usine où l'on produit la Logan, la voiture à bas coût et petit prix, les salariés veulent aussi profiter de la prospérité du constructeur.

Pleins feux, en juillet 2015, sur la stratégie low-cost du constructeur automobile français Renault incarnée par Gérard Detourbet. Sous sa direction, le segment de la voiture à bas coût atteint 42% des ventes du groupe. La première étape de cette montée en puissance a été caractérisée par la réussite commerciale des véhicules Dacia (Logan en tête), entreprise roumaine rachetée par Renault en 1999. Fort de ce succès, Gérard Detourbet, aux méthodes managériales quelques peu explosives, oeuvre à l'émergence tant attendue de la Kwid, voiture low-cost à destination du marché indien.