Grâce à la collaboration de 11 instituts scientifiques, le périmètre pour tenter de localiser l'épave du vol Air France 447 s'est restreint, passant de 7 500 à 2 000 km2.

Les enquêteurs ont rendu public le contenu des enregistreurs de vol de l'Airbus A330. Première conclusion : erreur humaine et défaillances techniques se sont cumulées.

Vol Rio-Paris le 31 mai 2009, vol Paris-Moroni le 30 juin 2009 : deux avions perdus en mer. Si une armada a été mobilisée pour repêcher leurs boîtes noires, c'est pour déterminer les causes des accidents mais aussi pour améliorer la sécurité aérienne en général

Conçues pour enregistrer les paramètres de vol ainsi que les conversations des pilotes, les boîtes noires doivent en principe résister à tous les crashs

Il reste quinze jours aux sous-marins français pour tenter de retrouver les balises émettrices de l'Airbus d'Air France, sans lesquelles le crash restera un mystère