Personne ou presque n'y croyait. Voilà sept ans que le groupe européen lorgnait le gigantesque marché américain des ravitailleurs en vol de l'US Air Force. Il a fini par l'emporter. Boeing, archifavori de la compétition, mord la poussière.

Cet Américain, directeur commercial d'Airbus, est le cauchemar de Boeing.

La livraison du premier 787 va mettre fin sept années de cauchemar pour ce long-courrier si attendu. Grand succès commercial, il a pâti d'ambitions démesurées. Concurrence oblige.

La décision prise par les autorités de l'aviation de clouer au sol les 787 aujourd'hui en service est un coup dur pour l'avionneur américain. Evaluation des dégâts.

Royal Air Maroc, Ethiopian Airlines, Kenya Airways... En Afrique, les grandes compagnies sont clairement la priorité de l'avionneur américain.

South African Airways, Ethiopian Airlines, Air Mauritius... L'avionneur européen remplit son carnet de commandes. Et marque des points dans la guerre acharnée qu'il mène contre son concurrent américain.

Les Boeing 737 Max, dont les vols ont été interdits après le crash d'Ethiopian Airlines, pourraient rester au sol jusqu'à l'été prochain. Un gros pépin pour les compagnies si elles veulent assurer tous les vols programmés, surtout à l'entame de la saison d'été. TUI Fly y arrive. Mais d'autres plus difficilement

Fusion avec McDonnell Douglas, explosion des commandes... Tout semblait sourire au premier constructeur mondial d'avions civils. Et pourtant celui-ci accumule les déconvenues !...

Une fusion propre à déstabiliser le constructeur européen ? Le rachat du concepteur du DC 10 par Boeing confirme au contraire le succès d'Airbus et lui ouvre de nouvelles perspectives.

Deux accidents impliquant des Boeing 737 Max 8 en cinq mois. Les avions ont été cloués au sol suite à une annonce de Donald Trump mais l'agence américaine d'aviation indique qu'aucun élément ne justifie cette décision.

L'enquête est en cours auprès de la Federal Aviation Administration et de Boeing après deux crashs meurtriers impliquant des Boeing 737 Max.