Après avoir fait plier les Etats-Unis sur l'acier, le négociateur européen les a fait reculer sur le volet agricole. Malgré la proximité des élections américaines et... le double jeu de la France.

Les routes du commerce mondial sont en train de dessiner une nouvelle géographie du capitalisme qui pose un défi aux pays développés. "Le Nouvel Observateur" consacre sa série d'été à la mondialisation.

Unité de temps, de lieu et d'action : la conférence ministérielle, à Cancun, de l'Organisation mondiale du commerce (OMC) télescope en quatre jours (du 10 au 14 septembre) tous les conflits engendrés par la mondialisation à marche forcée des échanges de biens et de services.

Après Seattle (1999), Doha (2001) et Cancun (2003), Hongkong (13-18 décembre 2005) est le dernier en date des caravansérails où ministre, délégués et experts des Etats membres (148 actuellement) de l'Organisation Mondiale du Commerce viennent bivouaquer tous les deux ans pour tenir bazar et marchander. Marchander sur la marchandisation - officiellement appelée "libéralisation" - de toutes les activités humaines.

Résistances politiques et protectionnistes ne freinent pas la mondialisation.

C'est un engouement planétaire : deux foires spécialement dédiées à Londres, New York et Paris, des expositions ultrapopulaires, un marché de l'art à l'affût... L'Afrique a conquis le coeur du public et de la critique ! Enquête sur un phénomène. Sommaire. Le long chemin de la reconnaissance. Des pionniers fascinants. Les disco pop. Les stars du marché. Les activistes. Les alchimistes.

Nombre d'historiens s'accordent depuis quelques années à voir dans les débuts de la période moderne une première mondialisation que caractériseraient plusieurs processus qui s'entrelacent, se confondent et parfois se parasitent, des formes de globalisations incomplètes et pourtant rapides, des aspirations universalisantes dissemblables mais qui se confortent en partie les unes les autres.

Pour vérifier le phénomène du ralentissement du commerce mondial, dans un contexte de montée du protectionnisme, le Brookings Institution a analysé différentes composantes de la mondialisation (flux de personnes, de capitaux et de marchandises) en série longue. Principaux enseignements...

C'est le seul pays d'Asie sans chemin de fer. Il est pauvre, dépourvu d'accès à la mer, et encore marqué par des décennies de guerre (française, puis américaine). Pourtant, il aspire à devenir une plate-forme régionale de communications en profitant de l'intensification du commerce entre la Chine, la Thaïlande et le Vietnam.

Analyse, en mars 2011, de l'intensification de la coopération Sud-Sud, grâce aux travaux du forum de dialogue IBAS (Inde, Brésil et Afrique du Sud), surnommé G3. Une plate-forme de discussion trilatérale, créée il y a 7 ans et qui rassemblait à l'origine Brasilià, New Dehli et Pretoria. Les pays du G3 ont pour objectif de renforcer les relations Sud-Sud, notamment en amont des négociations économiques et commerciales internationales. Dernier aboutissement de leurs travaux : l'entrée de l'Afrique du Sud dans les pays du groupe BRIC (Brésil, Russie, Inde et Chine).

Evolution du métier et des règles relatives aux douanes, dans le monde. Le vaste mouvement de réorganisation du commerce international place les institutions douanières et leurs agents au point d'impact de deux forces contradictoires. Celle du contrôle, de la réglementation et de la sécurité, prérogatives régaliennes par excellence. Et celle de la fluidité et de la vitesse, dictée par la circulation de la marchandise. Mais progressivement, les missions de service public s'effacent....