Pour la première fois, un moteur à "taux de compression variable" va équiper des véhicules de série. Un renouveau pour le moteur thermique, explique Hugo Leroux.

McLaren, Stewart, Benetton... En six mois, les principales écuries de F1 sont tombées sous la coupe de constructeurs automobiles, comme Mercedes, Jaguar ou Renault, décidés à aligner leur marque au départ.