Au printemps 2018, alors que fleurissent les expositions et les ouvrages autour des 50 ans de Mai 68, un autre anniversaire est fêté plus discrètement : celui de la publication du livre d’Henri Lefebvre (1901-1991), "Le Droit à la ville", par les éditions Anthropos en mars 1968 : pas moins de quatre colloques (Paris-Nanterre, Nanterre, Caen, Tours) organisés en quelques mois. D’où une vive discussion au sein du comité éditorial d’"Urbanisme" sur l’opportunité de consacrer un dossier au « droit à la ville ». Avec une hésitation en forme de question : simple effet de mode ou mouvement de fond ?

S'interrogeant sur les effets ambivalents de la concentration métropolitaine, Philippe Gasser, ingénieur transport et urbaniste suisse, esquisse des pistes pour répondre au désir d'une ville de proximité. Il propose plusieurs stratégies favorables aux courtes distances, qui s'inscrivent aussi dans la perspective d'un nouveau paradigme rompant avec l'idée d'une croissance indéfinie.

Savoir distinguer sa gauche de sa droite n'est pas naturel. Certains peuples ne possèdent pas cette notion, et il faut des années aux enfants pour y accéder.

Certaines personnes ont plus de mal que d’autres à trouver leur chemin. Pourquoi ? Des études suggèrent que c’est l’expérience individuelle qui façonne notre sens de l’orientation. Et non pas des capacités innées.