Dans le secteur des transports, cela fait quelques années que les véhicules thermiques se retrouvent dans le viseur de l’Union européenne, qui soutient en réaction l’essor des voitures électriques. Est-ce possible sans accroître les inégalités sociales ? Dans sa Vision Rail 2040, le gouvernement fédéral met en avant ses ambitions pour le chemin de fer dans notre pays.

En 2023, le trafiç commercial en France reste en deçà de son niveau de 2019, mais le nombre de passagers surpasse légèrement celui de 2017. Les décideurs publics locaux misent sur une augmentation du trafic à moyen terme sur leurs plateformes. Un rapport de la Cour des comptes de juin 2023 pointait le manque de cohérence et de mutualisation des aéroports intermédiaires, "structurellement fragiles". Un an après, plusieurs stratégies territoriales se mettent en place, sans envisager de fermeture.

Ici, on n'a pas de pétrole, mais on a de l'eau et des volcans ! Alimenté à 100% en énergies renouvelables grâce à ces ressources naturelles, le pays compte atteindre la neutralité carbone dès 2040. Voyage sur uen île qui ne verdit pas seulement en raison de la fonte de ses glaciers. Le portfolio se conclut par l'interview de l'écrivain islandais Andri Snaer Magnason qui déclare " Nous vivons des temps mythologiques".

Les contraintes pesant sur la construction neuve se multiplient : ZAN, neutralité carbone, recours des riverains contre les projets neufs pour cause de sensibilité environnementale, réglementation de plus en plus contraignante... La réhabilitation offre des avantages indéniables, comme la décarbonation, le recyclage des matériaux, la remise à niveau de patrimoines immobiliers devenus obsolètes, notamment sur le plan thermique... Le gisement est immense. Les maîtres d'ouvrage, entreprises et ingénieurs préfèrent raser pour reconstruire, car il est plus simple de partir d'une feuille blanche.