Les arraisonnements de navires se multiplient au large de la Corne de l'Afrique. La communauté internationale paraît impuissante à enrayer le phénomène.

Malgré des mesures de sécurité renforcées, les attaques dans l'océan Indien se multiplient. Une aubaine pour les assureurs et les sociétés de protection, un cauchemar pour les armateurs et les compagnies de pêche.

Le long des côtes somaliennes, on ne compte plus les prises d'otages et les détournements de navires. Une activité lucrative que l'absence d'Etat de droit ne permet pas de juguler

La lutte contre la piraterie somalienne dans l'océan Indien a conduit les coalitions navales internationales à mettre en place un schéma de coopération en dehors des circuits auxquels les Etats riverains de l'océan Indien se réfèrent plus facilement : ONU et Union africaine par exemple. Ces schémas de coopération navale n'ont pas pu conduire à ce jour à l'éradication du phénomène de la piraterie somalienne. Ils n'ont pas renforcé non plus la coopération entre des Etats riverains de l'océan Indien, et d'autres, aux caractéristiques très diverses.

Somalie. La justice les accuse d'avoir participé à l'attaque de trois bateaux de plaisance au large de la Corne de l'Afrique. Plusieurs d'entre eux clament leur innocence. Histoire des quinze présumés pirates détenus en France