Automobiles électriques hybrides
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Bulletin : Marianne 1124 - septembre 2018
Sur le papier, elles ont tout pour séduire. Ecologiquement cool, girondes, de plus en plus autonomes, elles bénéficient de coquettes primes à l'achat et de la bienveillance générale. Mais rien n'y fait. En France, on continue à les bouder. Pas mieux dans le reste de l'Europe où électriques et hybrides ne représentent toujours que 2 % des immatriculations.
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Numéros de page :
pp.100-102
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Lande, Benoît null
Bulletin : L' Obs juin 2022
Flambée du prix des carburants, nouveaux modèles... La voiture électrifiée séduit de plus en plus. Mais quelle technologie choisir pour quel usage ? Sommaire. Hybrides électriques : démêler le vrai du faux. Hydrogène, la solution d'après-demain. Le match des stars du marché.
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Numéros de page :
pp.108-110, 112-114, 116
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Bulletin : Marianne 1071 - septembre 2017
Chaînon manquant entre le thermique et l'électrique, l'hybride est ce gentil golem pour nouveaux conducteurs écoresponsables. Entre microhybrides, mild hybrides, full hybrides, plug-in hybrides... Comment se repérer ?
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Brun, Caroline null
Bulletin : L'Obs 2916 - septembre 2020
Hier l'apanage de Toyota, l'hybride gagne aujourd'hui les gammes de tous les constructeurs. Moins chère, plus efficiente, cette technologie combine les vertus de l'électrique et la polyvalence du thermique.
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Scobeltzine, Romain null
Bulletin : Le Point 2592
Pour tenir ses promesses environnementales, ce type de véhicule doit être rechargé quotidiennement : un enjeu plus complexe qu'il n'y paraît.
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Maroselli, Yves null
Bulletin : Le Point 2355
Sans renoncer aux SUV, les entreprises se convertissent progressivement aux hybrides et aux électriques. Adapter son mode de transport aux contraintes du trafic, c'est la promesse du crédit mobilité.
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Numéros de page :
pp.92-94, 96, 98
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Maroselli, Yves null
Bulletin : Le Point 2410
Contraints de réduire leurs émissions de CO2, les constructeurs automobiles multiplient les modèles hybrides et électriques. Une déferlante ! Sommaire. L'automobile sous haute tension. L'exception Tesla. Hyundai Kona Electric : la survoltée.
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Numéros de page :
pp.142, 144, 146, 148, 150, 152-154
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Brun, Caroline null
Bulletin : <>Obs 2815 - octobre 2018
Date parution pério
2018-10-18
Les nouveaux modes de propulsion ne sont plus des pièces rares : l'hybride est installé, l'hybride rechargeable se démocratise et l'électrique se développe. Est-ce le moment de tirer un trait sur le diesel et l'essence ? Sommaire. Hybride et électrique : l'opération séduction. Mobilité, les services du futur.
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Numéros de page :
pp.111-114, 116, 118, 120
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Lande, Benoît null
Bulletin : Le Nouvel obs du 27 au 03 juin 2024
Date parution pério
2024-06-27
Malgré les aides financières consacrées aux voitures électriques, ce sont les hybrides qui se vendent le mieux. Une solution technique appréciée pour son efficience, son coût limité et l'absence de contraintes supplémentaires. Sommaire. Le succès débridé de l'hybride. Electriques, encore un effort ! Quelle énergie pour quel budget ?
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Numéros de page :
pp.94-96, 98-100
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Maroselli, Yves null
Bulletin : Le| Point 20 juin 2024
Date parution pério
2024-06-20
De plus en plus sobre, cette technologie combinant moteurs thermique et électrique séduit par sa polyvalence.
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Numéros de page :
pp.110-112
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Bulletin : Le| Point 07 novembre 2024
Date parution pério
2024-11-07
Optimisée pour la course, la technologie hybride donne des ailes aux supercars les plus performantes du moment. Sommaire. De la piste à la route. Branchées et abordables.
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Numéros de page :
pp.120-122, 124, 126, 128