Nécessaire métamorphose de l'industrie automobile mondiale, sous l'effet conjugué de trois phénomènes : le numérique, la transition énergétique et la métropolosation. Dans ce contexte, la tendance est résolument à la mobilité : le co-voiturage, l'autopartage, la voiture connectée ou encore le véhicule autonome se développent. Les innovations ne sont pas seulement technologiques, elles se matérialisent aussi par de nouveaux services. La voiture électrique est toujours en pleine ascension.

Pour faire baisser les niveaux de pollution, des agglomérations en France et dans le monde réaménagent l'espace urbain et développent des transports alternatifs, réduisant la part de l'automobile.

Levée de boucliers suite à l'extension de la piétonnisation des bords de Seine par la mairie de Paris (rive gauche fermée en 2013 et rive droite en septembre 2016). Or, la fermeture de voies de circulation entraîne une diminution du trafic. Explications.

Quinze millions de Français, dans les deux semaines qui viennent, vont aller voir passer le Tour de France. Chaque année, ils sont 3 millions à acheter un vélo. Mais surtout, tandis que monte le ras-le-bol contre les embouteillages et la pollution, les citadins redécouvrent que sur un vélo, on peut se déplacer en silence et en toute liberté...

Voici un article court et ô combien instructif ! Jean-Marie Guidez, s'appuyant sur de nombreuses enquêtes relatives à la mobilité urbaine au cours de la période 1975-2000, montre le développement foudroyant de la voiture individuelle au détriment de tous les autres modes de transports.