En France, jusqu'au vote de la loi pour la croissance, l'activité et l'égalité des chances économiques du 6 août 2015, les services de transport par autocar relevaient principalement des pouvoirs publics, la place laissée à l'initiative privée étant faible, lignes internationales exceptées. Sur les déplacements supérieurs à 100 km, ce mode de transport entrait pour une très faible part dans les déplacements de voyageurs.

Il y a un an, Emmanuel Macron libéralisait le marché des déplacements en bus low cost. Près de 5 millions de Français l'ont déjà adopté. Voyage dans la France qui prend le car.