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Mobilité spatiale

Article

Auteurs
La Loi n° 2019-1428 du 24 décembre 2019 d'orientation des mobilités (LOM) transpose au plan des données le règlement européen n°2017/1926 du 31 mai 2017. L'ouverture des données contribue à une meilleure information des usagers et favorise ainsi l'accès aux services publics de transports et à l’intermodalité. L'open data permet de comprendre les attentes des usagers et de définir des politiques publiques de transport adaptées à leurs besoins.
Numéros de page :
pp.58-59

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Les mobilités actives sont définies comme l'ensemble des modes de déplacement pour lesquels la force motrice humaine est nécessaire, avec ou sans assistance motorisée. L'autopartage est la mise en commun d'un ou de plusieurs véhicules de transport terrestre à moteur au profit d'utilisateurs abonnés ou habilités par le gestionnaire des véhicules. Bien que revêtant un enjeu majeur du développement, les zones peu denses (dépourvues de toute offre de transport public ou de mobilité significative) n'ont pas été définies par la loi.
Numéros de page :
pp.56-57

Article

Auteurs
Le plan de mobilité régit l'organisation de la mobilité des personnes et du transport des marchandises, la circulation et le stationnement dans un ressort territorial. Les infrastructures de recharge pour véhicules électriques sont définies comme l'ensemble des matériels nécessaires à la recharge et sont distinctes des stations ou bornes de recharge. Le péage urbain est perçu à l'occasion du franchissement des limites d'un périmètre géographique déterminé, en vue de limiter la circulation automobile et de réduire la pollution.
Numéros de page :
pp.52-53
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Huy 1 exemplaire(s) disponible(s)
Bibliothèque Publique de Huy Réserve 304 MIN S Disponible
Année de parution :
2019
Les représentations de l'espace et du temps ont muté, au point de redéfinir la mobilité, devenue irrépressible. Les auteurs proposent une grille de lecture qui décrypte les nombreuses injonctions à la mobilité qui, au-delà des déplacements physiques, touchent de larges domaines, de la famille au travail, des territoires aux genres, en les redéfinissant profondément. ©Electre 2019
Collection :
Mobilités et sociétés
Importance matérielle :
1 vol. (179 p.) : 24 cm
9791035102814
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Article

Date parution pério
2021-01-01
A partir d’exemples pris dans toutes les périodes de l’histoire, cet article, qui introduit le dossier « Prendre la route », propose différentes pistes de recherche pour une analyse des usages sociaux de la route. Qui trouvait-on sur les chemins dans les sociétés du monde occidental et comment la rencontre entre les différentes catégories sociales s’effectuait-elle ? Selon quels critères les itinéraires étaient-ils choisis ou même imposés : rang, classe, genre ou fonction ? Quels objets, quels équipages accompagnaient les voyageurs ? Quel savoir de la route était accessible ?
Numéros de page :
pp.139-157

Article

Date parution pério
2021-01-01
Aux périodes classique et tardive, le monde romain connaît des formes d’accueil variées (hospitalité privée et publique, prise en charge par les communautés politiques ou religieuses, accueil mercantile…), bien implantées en ville comme le long des routes ; mais tous les lieux et modalités d’accueil étaient-ils identiquement accessibles aux voyageurs ?
Numéros de page :
pp.159-183

Article

Date parution pério
2021-07-01
A côté de la reconstitution des routes médiévales, l’étude de la culture routière permet de comprendre l’usage et le sens des infrastructures. Les sources littéraires mettent en évidence la dimension routière de l’espace vécu : les étapes des grands axes sont célèbres et fixent une mémoire de longue durée sous la forme de légendes routières. Cette culture de la route influence les représentations des élites royales, qui privilégient politiquement les grands axes au détriment des régions enclavées, ainsi en Auvergne. Le peuple participe-t‑il à cette hiérarchie routière ?
Numéros de page :
pp.717-737
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B3 Centre de ressources Sciences et techniques 59 CHESHIRE Disponible
Année de parution :
2017
 Une première mondiale. Pendant 4 ans, les auteurs sont allés dans les plus grands centres de recherches spécialisées sur le monde animal sauvage. Ils ont récupéré les résultats d'années de travaux sur les déplacements des espèces et les ont présentés sur des cartes originales. Pour la première fois des résultats de recherche dans ce domaine sont accessibles au grand public. De nouveaux moyens pour protéger les espècesAujourd'hui, les nouvelles technologies de suivi des animaux (notamment les colliers GPS) permettent d'étudier avec une très grande précision leurs déplacements et leurs interactions. Cet atlas est le premier qui utilise les technologies les plus en pointe pour le suivi du monde sauvage qui vont du collier GPS à la micro puce en passant par la photo satellite, et permettent de suivre les plus gros animaux vivant sur terre jusqu'aux plus petits comme les fourmis ou les bourdons. Des cartes inédites sur les déplacements des animaux sauvagesCe livre nous invite à un formidable voyage aux quatre coins du monde, sur les traces d'une foule   d'animaux sauvages : baleines, éléphants, girafes, cigognes, loups ou fourmis... Chacune des cartes et des textes qui les accompagnent sont une invitation à redécouvrir les fascinantes épopées que constituent les grandes migrations animales, ou une plongée intime dans la vie de ces animaux, expliquant leurs comportements, leur manière d'interagir ou de prendre des décisions en groupe – parfois très proche des nôtres. Des découvertes scientifiques de premier planLes deux   auteurs ont rencontré plus de 100 scientifiques du monde animal. De Nairobi à l'Islande, en passant par l'Italie ou les Etats-Unis, ils utilisent leur talent de vulgarisateur pour partager avec nous, à la manière d'un documentaire animalier en texte et en images, les résultats essentiels des études menées par ces scientifiques. Pour la première fois des résultats de recherche dans ce domaine sont accessibles au grand public. De nouveaux moyens pour protéger les espècesAujourd'hui, les nouvelles technologies de suivi des animaux (notamment les colliers GPS) permettent d'étudier avec une très grande précision leurs déplacements et leurs interactions. Cette précision permet d'affiner notre compréhension du monde animal, et donc les mesures à mettre en place pour mieux...
Editeur :
Importance matérielle :
1 vol. ( 176 p.) : ill. en coul. : 29 cm
9782352046400
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Fléron 910 TEN Disponible
Année de parution :
2021
Créateurs du blog Le monde de Tikal, les auteurs s'appuient sur leur expérience de la vie nomade pour aider le lecteur à construire un projet solide et se lancer sur les routes. Ils abordent les divers aspects à prendre en compte : choix du véhicule, préparation, questions financières et administratives. ©Electre 2021
Editeur :
Importance matérielle :
1 vol. (193 p.) : ill. en coul. : 23 cm
9782416003110
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B3 Centre de ressources Arts 703.7 MOBILE Disponible
Année de parution :
2019
Importance matérielle :
1 vol. (191 p.) : ill. en coul. : 24 cm
9782359062601
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B3 Centre de ressources Civilisations et sociétés - étage 2 304 MARQUARDT Disponible
Auteurs :
Année de parution :
2022
Dans notre conscience collective, le terme “migration” évoque presque exclusivement l'immigration : celle de l'ère postcoloniale, celle des pauvres hères que nous croisons aux feux rouges et dont nous avons peur, ou celle des réfugiés africains ou orientaux qui fuient “leur pays” sur des embarcations de fortune pour, selon nos sensibilités politiques, envahir « le nôtre » ou y trouver refuge. Nous nous trompons. Loin d'être anormal, l'acte de quitter le confort ou la dureté du familier est un acte fondateur de l'expérience humaine. Tant que l'on n'est pas parti, on ne sait pas vraiment qui l'on est. La démarche permet de s'émanciper et de croître, d'apprendre d'où l'on vient et ce vers quoi l'on veut tendre. Notre conception moderne du nomadisme, axée sur la mobilité, est une caricature. Le nomade ne peut pas être défini par son seul mouvement mais par son rapport au lieu, à son écosystème, à la nature, à sa communauté, aux autres et à lui-même. Quelque chose de fondamental s'est brisé en nous lorsque nous sommes passés d'une espèce massivement nomade à une espèce massivement sédentaire. Ce quelque chose est en train de nous dévorer. Saisir la dimension universelle, pluriverselle et épique de la migration, c'est comprendre que si « guerre des civilisations » il y a, ce n'est pas celle décrite par ceux qui voudraient en découdre mais la redite d'un conflit ancestral qui opposait déjà Caïn, le fratricide paysan sédentaire, à Abel, le berger nomade. C'est prendre conscience que nos instincts nomades et sédentaires sont non seulement réconciliables mais qu'en choisissant de ne pas les réconcilier nous courrons au suicide. Après des millénaires de sédentarisation, la crise existentielle que traverse l'humanité appelle à l'émergence d'une nouvelle métaphysique du mouvement, rendue plus urgente que jamais à l'heure du bouleversement climatique. Derrière la réflexion à laquelle nous convie Félix Marquardt, c'est une véritable éthique du nomadisme, basée sur l
Importance matérielle :
1 vol. (333 p.) : 22 cm
9782368909478
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Oupeye Section adultes 629a MAL Disponible
Auteurs :
Année de parution :
2022
Les innovations de la mobilité partagée et verte sont la solution aux enjeux urbains, sociaux, économiques et écologiques de notre planète. Pendant des décennies, nous avons créé un monde autour de la voiture, avec l'idée qu'elle représentait une forme de liberté. Aujourd'hui encore, comme dans beaucoup d'autres pays, elle reste le moyen de transport le plus utilisé en France pour les déplacements quotidiens (plus de 80 % des distances par courues), et génère des conséquences alarmantes : congestion des villes, pollution, coût exorbitant, bruit, maladie, mortalité... Il est maintenant urgent de déconstruire ce monde d'avant en favorisant les solutions alternatives de transport partagé, écologique et accessible à tous. Bus à hydrogène, vélo, téléphérique urbain, train, tram, voiture électrique, covoiturage... Thierry Mallet nous entraîne dans un voyage au cœur des mobilités du monde de demain. Innovations pour une mobilité partagée et verte, nouveaux usages, multimodalité, politiques de transport... Autant de questions et de solutions abordées dans ce livre.
Editeur :
Importance matérielle :
1 vol. (189 p.) : ill. en coul. : 21 cm
9782749173146
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