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Liege 2 exemplaire(s) disponible(s)
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Année de parution :
1980
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Chirx 1 exemplaire(s) disponible(s)
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Année de parution :
2007
Une synthèse historique et technique sur le Rafale, basée sur de nombreux témoignages, tant chez les politiques que chez le constructeur ou les utilisateurs.
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Editeur :
Importance matérielle :
1 vol. (313 p.-[16] p. de pl.) : ill. en coul., jaquette ill. en coul. : 22 cm
9782749110134
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Article
Auteurs
Bulletin : Science & vie junior 300 - septembre 2014
La collision, en juillet dernier, d'un Tupolev et d'un Boeing aurait pu être évitée si la réglementation aérienne obligeait les pilotes à suivre les ordres de leur système anticollision.
Article
Auteurs
Bulletin : Science & vie 1036 - janvier 2004
Une progression maximale pour un effort minimal : tel est le secret, jusque-là bien gardé, des pattes palmées des oiseaux aquatiques. Un modèle à suivre...
Article
Auteurs
Bulletin : Science & vie junior 302 - novembre 2014
Des chercheurs américains ont mobilisé une énorme puissance de calcul pour reconstituer le choc du Boeing 757 s'étant écrasé contre le Pentagone, le 11 septembre 2001.
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Numéros de page :
/ p. 16-17
Article
Auteurs
Bulletin : La Science et la vie 1005
Incorporer de l'amidon de maïs aux pneus améliore sensiblement leurs performances. Et réduit les émissions de gaz carbonique lors de leur fabrication.
Article
Auteurs
Bulletin : La Science et la vie 1005
Dépourvus des tuyauteries et des vérins des systèmes hydrauliques, les avions tout électrique seraient plus légers et moins chers à entretenir.
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Numéros de page :
/ p. 148-150
Article
Auteurs
Bulletin : Science & vie 1007 - janvier 1900
La France expérimente un radar unique au monde, d'une portée de 2 500 km, qui "voit" au-delà de l'horizon.
Article
Auteurs
Bulletin : La Science et la vie 1009
Naviguer sans l'aide des aiguilleurs du ciel ? Le perfectionnement des équipements de bord permettra bientôt aux pilotes de se passer du sol.
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Numéros de page :
/ 128-132
Article
Auteurs
Bulletin : Science & vie 910 - juillet 1993
Le 1er juillet prochain, le Français Jean-Pierre Haigneré quittera la Terre pour la station orbitale Mir. Sa mission, baptisée Altaïr, consistera en une série d'expériences essentiellement biomédicales. Objectif : mieux connaître l'influence sur l'homme de la vie dans l'espace. Le voyage vers Mars reste en ligne de mire.
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Numéros de page :
/ p. 106-111
Article
Auteurs
Bulletin : Science & vie 1048 - janvier 2005
Alors que le vol inaugural du plus gros porteur jamais conçu est prévu pour mars 2005, tous les moyens sont bons pour le faire maigrir. C'est que, rentabilité oblige, il ne peut excéder 277 tonnes à vide. Un vrai défi technique.
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Numéros de page :
6 p. / p. 62-67
Article
Auteurs
Bulletin : Science & vie 1035 - décembre 2003
Il y a exactement cent ans, Orville et Wilbur Wright réalisaient l'un des plus vieux rêves de l'humanité : contrôler le vol d'un engin plus lourd que l'air. Une prouesse qui devait changer la face du ciel.
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Numéros de page :
6 p. / p. 162-167
Article
Auteurs
Bulletin : Science & vie 1045 - octobre 2004
Précision limitée, coûts d'installation élévés... le radar n'est finalement pas la panacée. D'autant qu'un système, baptisé ADS-B, fait déjà mieux pour réguler le trafic aérien. Grâce au GPS.
Article
Auteurs
Bulletin : Science & vie 1041 - juin 2004
Face à la menace d'actions terroristes menées du sol, les compagnies aériennes prévoient de doter leurs avions de systèmes antimissiles. Un vrai défi.
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Numéros de page :
4 p. / p. 92-95
Article
Auteurs
Bulletin : Science & vie 1056 - septembre 2005
Formidable projet technologique ou désastre économique ? L'engin le plus sophistiqué jamais construit par l'homme ou le véhicule spatial le plus dispendieux et le plus meurtrier jamais lancé ?
Article
Auteurs
Chambost, Germain (1935-....) Auteur du texte
Bulletin : Science & vie 1103 - août 2009
Vol Rio-Paris le 31 mai 2009, vol Paris-Moroni le 30 juin 2009 : deux avions perdus en mer. Si une armada a été mobilisée pour repêcher leurs boîtes noires, c'est pour déterminer les causes des accidents mais aussi pour améliorer la sécurité aérienne en général
Détails
Numéros de page :
6 p. / p. 64-69
Article
Auteurs
Bulletin : Science & vie 1082 - novembre 2007
Article
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Bulletin : Science & vie 1073 - février 2007
Avec l'Aster-30, l'Hexagone s'apprête à entrer dans le cercle très fermé des nations disposant d'une protection antimissile. Une véritable prouesse technologique.
Article
Article
Auteurs
Bulletin : Science & vie 1062 - mars 2006
Casse-tête technologique, source de vraies nuisances au sol... Le bang lié au passage du mur du son handicape depuis toujours les avions supersoniques. Or, un prototype offre enfin une solution acceptable.
Détails
Numéros de page :
5 p. / p. 90-94
Article
Auteurs
Bulletin : Science & vie 1062 - mars 2006
Article
Auteurs
Bulletin : La Science et la vie 1090
Dans quelques années, les aiguilleurs du ciel seront secondés par le logiciel Erasmus. Une première, qui leur permettra d'assurer fluidité et sécurité malgré l'essor prodigieux du trafic.
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Numéros de page :
4 p. / p. 90-93
Article
Auteurs
Bulletin : Science & vie 1060 - janvier 2006
Etonnant combiné avion-hélicoptère, le V-22 vient de recevoir l'aval du Pentagone après vingt-deux ans d'essais chaotiques et une trentaine de morts.
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Wamabi 1 exemplaire(s) disponible(s)
Auteurs :
Année de parution :
2005
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Editeur :
Collection :
Histoires authentiques
Histoires authentiques
Importance matérielle :
1 vol. (269 p.-[15] p. de pl.) : ill. en noir et en coul., couv. ill. en coul. : 24 cm
9782911218330
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Chirx 1 exemplaire(s) disponible(s)
Auteurs :
Année de parution :
1972
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Huy 1 exemplaire(s) disponible(s)
Auteurs :
Année de parution :
2009
Détails
Editeur :
Collection :
Histoires authentiques
Importance matérielle :
1 vol. (239 p.) : ill., couv. ill. en coul. : 24 cm
9782911218736
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Oa 1 exemplaire(s) disponible(s)
Auteurs :
Année de parution :
2005
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Editeur :
Importance matérielle :
1 vol. (141 p.) : ill. en coul., couv. et jaquette ill. en coul. : 30 cm
9782879016269
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Auteurs
Bulletin : La Science et la vie 1014
Date parution pério
2002-03-01
Franchir le mur du son avec discrétion : tel est le défi que doivent relever les futurs avions de ligne supersoniques pour prendre leur essor. A cette fin, les ingénieurs leur concoctent d'incroyables formes aérodynamiques.
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