Air France
Article
Auteurs
Le Bec, Christophe Auteur du texte
Bulletin : Jeune Afrique 2686 - juillet 2012
La direction a présenté le 21 juin 2012 sa stratégie à l'horizon 2015. Objectif : faire des économies et repositionner ses marques. La compagnie parie sur le haut de gamme au sud du Sahara et devrait alléger ses liaisons vers le Maghreb au profit de sa filiale low cost, Transavia.
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Numéros de page :
3 p. / p. 82-84
Article
Auteurs
Krivocheïev, Stepan Auteur du texte
Bulletin : Courrier international 973 - juin 2009
Comment le crash de l'Airbus A330 a-t-il pu se produire ? Le magazine russe Itogui a organisé une reconstitution du vol à bord d'un simulateur
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Numéros de page :
1 p. / p. 50
Article
Auteurs
Arnoux, Patrick Auteur du texte
Bulletin : <>Nouvel économiste 1643 - décembre 2012
Attaquée sur toutes ses frontières - industrielles, financière, industrielle et surtout sociale -, Air France avait besoin d'un démineur pour changer de modèle économique.
Article
Auteurs
Scemama, Corinne Auteur du texte
Bulletin : L'Express 3354 - octobre 2015
Stigmatisés, accusés d'avoir provoqué un plan drastique de réduction des effectifs en se cramponnant à leurs privilèges, les navigants de la compagnie nationale ont le blues et jurent vouloir négocier. Voyage dans la tête de ces seigneurs du ciel qui tentent de briser leur splendide isolement.
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Numéros de page :
4 p. / p. 80-82, 84
Article
Auteurs
Cotta, Michèle Auteur du texte
Bulletin : <>Nouvel économiste 1786 - octobre 2015
Derrière le conflit d'Air France, une réalité mal acceptée : l'Etat ne peut rien contre la concurrence internationale et la mondialisation.
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Numéros de page :
1 p. / p. 6
Article
Auteurs
Lion, Valérie Auteur du texte
Bulletin : L'Express 3384 - mai 2016
Nommé patron d'Air France en 2011, puis de l'ensemble du groupe Air France-KLM en 2013, Alexandre de Juniac cédera son poste à Jean-Marc Janaillac le 29 juillet 2016. Un départ surprise, à 53 ans, pour prendre la tête de l'Association internationale du transport aérien (Iata). Il s'en explique.
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Bulletin : L'Express 3386 - mai 2016
Mais que fait l'Etat actionnaire ? A la fois régulateur, employeur, client, il souffre de schizophrénie et multiplie les décisions contradictoires. Gravissime, à l'heure où les entreprises qu'il détient affrontent des crises sans précédent. Sommaire. Les fiascos de l'Etat actionnaire. EDF l'Etat sans vision. Areva, l'Etat sans courage. SNCF, l'Etat sans rigueur. Air France, l'Etat sans issue. Scandale à la française.
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Auteurs
Polle, Benjamin Auteur du texte
Filiale de l'allemand TUI Group, la compagnie relance ses vols Paris-Abidjan. Au même moment, son concurrent franco-néerlandais double ses fréquences.
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Numéros de page :
2 p. / p. 60-61
Article
Auteurs
Bostnavaron, François Auteur du texte
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Numéros de page :
1 p. / P. 3
Article
Auteurs
Razemon, Olivier Auteur du texte
Bulletin : M le magazine du Monde 82 - avril 2013
Sous la pression de la concurrence, présente ou future, Air France et la SNCF ont lancé des filiales discount. Tarifs, accès, confort, accueil, ponctualité... Voyage à bord d'un train Ouigo et d'un avion Hop !
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Numéros de page :
2 p. / p. 19-20
Article
Auteurs
Colomès, Michel Auteur du texte
Bulletin : Le Point 2028 - juillet 2011
Sept questions qui dérangent autour des quatre minutes fatales au vol AF447.
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Numéros de page :
5 p. / p. 36-40
Article
Auteurs
Bellin, Stéphanie Auteur du texte
Septembre 2014 : la plus longue grève des avions en France.
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Numéros de page :
2 p. / p. 18-19