Après Huawei, un autre géant chinois du smartphone se lance dans l'automobile. Mais contrairement à son concurrent Xiaomi a développé intégralement sa voiture électrique.

La fin des véhicules thermiques est programmée. Mais, si les ventes de voitures électriques et hybrides décollent, on manque encore de bornes de recharge publiques. Des touristes aux particuliers en passant par les professionnels, sur courte ou longue distance, tout le monde aura besoin de bornes. Les collectivités locales peuvent rédiger leur schéma directeur pour mailler Le territoire en bornes de recharge publiques, en partenariat avec le privé. Détails. Quelques données chiffrées.

Essentiel à la conception de nos batteries, ce minerai provient aux deux tiers des sous-sols de la République démocratique du Congo. Entre corruption, exploitation, meurtres et concentration dans les mains de la Chine, sa production pose d’urgentes questions éthiques.

Electriques, hybrides, rechargeables : la nouvelle donne énergétique est en route.

Voiture électrique, panneaux solaires, éoliennes... Dans nos colonnes, Guillaume Pitron a accusé les technologies "vertes" d'être plus polluantes qu'on ne le dit. Un expert de l'Agence internationale de l'Energie lui répond point par point.

La voiture, ce symbole du xxe siècle, se transforme sous nos yeux. Connectée, électrique, autonome, elle incarne déjà la civilisation du XXIe siècle. Dossier spécial. Sommaire. Demain commence aujourd'hui. La course à l'électricité. Dans le labo de la voiture autonome.

"L'Obs" a pu pénétrer dans l'usine du constructeur de voitures électriques. Là où son fondateur Elon Musk promet de réinventer l'automobile. Et où il joue son avenir.

Nouveaux modèles, progrès de l'autonomie et développement du réseau de charge, le passage à l'électrique n'a jamais été aussi séduisant. Mais les bonus à l'achat vont bientôt baisser. Faut-il donc privilégier d'autres solutions ?

Seules 2 % des résidences collectives sont dotées d'infrastructures de recharge pour les véhicules électriques. Pourtant la demande existe et les pouvoirs publics les subventionnent largement.

Si l'on peut faire le plein de carburant partout en Europe avec une carte bancaire, c'est un peu plus compliqué pour recharger les batteries de sa voiture électrique. Suivez le guide.

Si l'autonomie des voitures électriques ne cesse de progresser, elle est loin de répondre à tous les usages des automobilistes. Les constructeurs planchent donc sur de nouvelles technologies.