Destiné à permettre aux classes moyennes d’accéder massivement à la mobilité électrique, le bonus écologique fait depuis le début de l’année d’une pierre deux coups. Conditionnée à des critères environnementaux plus stricts, cette aide nouvelle version a contribué aussi à exclure les véhicules produits en Asie, dont le bilan carbone est trop lourd… et protégé les constructeurs européens de cette concurrence féroce. Reste à savoir jusqu’à quand. La filière espère un peu de visibilité en la matière. Quelques données chiffrées.

Optimisée pour la course, la technologie hybride donne des ailes aux supercars les plus performantes du moment. Sommaire. De la piste à la route. Branchées et abordables.

Ce qui passait pour une de leurs qualités premières, le silence, est devenu un inconvénient, voire un danger ! D'ailleurs, depuis 2019, dans l'UE, les véhicules électriques doivent émettre un son. Lequel ? À chaque constructeur d'en décider. Le défi : être identifiable, sans produire de cacophonie.

Des efforts sans précédent en matière de formation aux disciplines scientifiques et de recherche et développement ont permis aux constructeurs automobiles chinois de supplanter leurs concurrents.