Les premières échéances réglementaires concernant les digues de protection contre les inondations tombent à la fin de l'année. Mais les autorités exerçant la compétence Gemapi ne seront pas à l'heure du rendez-vous.

Le téléphérique commence à se faire une place dans les modes de transports urbains et l'intérêt qu'il suscite est en plein essor. Trois installations sont en service sur le territoire français : à Brest, à Toulouse et à Saint-Denis de La Réunion. Après avoir parfois essuyé des plâtres, elles donnent entière satisfaction, au-delà même des espérances. Maintenant, d'autres projets émergent. Pas de chiffres.

A la veille de l'échéance du 27 janvier 2024 liée à la loi «Maptam», le transfert de la gestion des digues domaniales s'avère ubuesque. Les services de l'Etat n'ont pas préparé le terrain et tentent maintenant de solder le problème, au détriment des collectivités «gemapiennes».

Des règles d'incorporation de véhicules à faibles émissions, voire à très faibles émissions, s'imposent lors du renouvellement annuel des flottes des collectivités. La tache des gestionnaires de parc de véhicules des collectivités est ardue. Le sujet est en effet épineux et complexe, et la facture totale salée. Des arbitrages difficiles sont à effectuer pour satisfaire au mieux les besoins en naviguant dans un maquis d'offres, de prix et de délais. Peu de chiffres.

Le 29 janvier ouvre une nouvelle ère dans la gestion des digues dont s'occupait l'Etat et qui passent dans le giron des collectivités «gémapiennes». Une transition opérée dans la précipitation jusqu'à la dernière seconde.

Le secteur, libéralisé en 2015 par Emmanuel Macron quand il était à Bercy, souffre de la dégradation des gares routières. Il existe, malgré tout, des expériences réussies, comme à Grenoble. Quelques données chiffrées.

Cinq ans que le feuilleton de la consigne nous tient en haleine ! Il est temps d'objectiver le débat, de comprendre qui sont les bons et les mauvais élèves du tri, d'identifier sans parti pris, les raisons qui les placent dans cette situation et de voir comment changer de braquet. Données chiffrées.

Après six mois de travaux, la mission gouvernementale sur le retrait-gonflement des argiles confiée à Vincent Ledoux, député (Renaissance) du Nord, a remis ses conclusions à Gérald Darmanin en octobre. Explications par l'auteur du rapport.

En France, depuis une dizaine d'années, la part de la gestion publique de l'eau et de l'assainissement connaît une croissance douce et régulière dans de nombreux territoires. Une tendance durable, conséquence d'une évolution de l'environnement. La régie apparaît désormais comme une solution crédible pour bon nombre d'élus. Détails. Quelques données chiffrées en %.

La loi de transition énergétique imposent, en 2025, le tri à la source des biodéchets, la tarification incitative et l'atteinte de 100% de recyclage des plastiques. Les collections sont sommées par le gouvernement d'atteindre des objectifs très élevés en matière de tri et de recyclage. Pourtant, elles vont prochainement être contraintes par une forte hausse de la fiscalité sur l'enfouissement et l'incinération des déchets. Disposant de trop peu de moyens, elles dénoncent l'instrumentalisation de la fiscalité écologique. Décryptage. Pas de chiffres.

Après quatre ans de paralysie, les collectivités sont très remontées face à l'incapacité du gouvernement à stabiliser la réglementation sur les boues des stations d'épuration. Devant ce flou, les collectivités ne peuvent rien décider sur la gestion de ces matières à court et long terme, ni, plus largement, sur les investissements à réaliser. Elles sont prises en otage en attendant que les ministères compétent clarifient enfin les nouvelles règles s'appliquant à la gestion des boues. Pas de chiffres.