Dossier composé de 35 cartes insolites de la France illustrant la situation économique et sociale du pays. Elle est relativement homogène, en raison d'une forte intervention de l'Etat (protection sociale, investissements dans les transports, dotations aux territoires...), et très centralisée autour de Paris. Sommaire. La richesse des régions. Population : l'appel du large et du sud. Transports : la France pressée. Monde : au-delà des frontières (attrait touristique, commerce extérieur, etc.). Emploi : bouger plus pour travailler plus. Protection sociale : les inégalités aplaties.

La crise sanitaire du Covid-19 a eu un effet catastrophique sur l'emploi en France. 500 000 emplois ont été supprimés à la fin du premier trimestre 2020. Les dispositifs d'urgence mis en place par le gouvernement se multiplient depuis le printemps pour limiter les pertes d'emplois : chômage partiel, plan jeunes, formation, contrats aidés... Etat des lieux. Données chiffrées.

Réduction budgétaire, transfert de compétences aux communautés de communes, critiques des citoyens... Les villes sont à la peine en France, début 2020. Pourtant, les communes ont encore des marges de manoeuvres. Un peu partout sur le territoire, les maires et leurs équipes changent également la ville et les villages à travers des projets originaux. Energie, logement, transports, petite enfance, urbanisme... les communes montrent que les alternatives écologiques, économiques et sociales existent. Sommaire. Que peuvent (encore) les maires ? Cherche jeune remplaçant-e.

Selon le gouvernement, le futur système de retraite sera plus redistributif que l'actuel. Mais c'est lié uniquement à des mesures qui pourraient être mises en œuvre sans réforme systémique. Présence de deux autres articles : "Une autre approche des inégalités salariales" ; "Le président qui punit les pauvres".

Après la crise de Covid-19, la reprise de l'activité laisse craindre deux périls dans le secteur des transports en France : la saturation des transports en communs d'une part et l'envahissement de l'espace public par la voiture individuelle d'autre part. Le vélo représente alors une solution pour plusieurs métropoles qui s'emploient à développer son usage. Explications et détails. Données chiffrées. Graphiques.

Prélude à la réforme de la SNCF, le rapport de Jean-Cyril Spinetta, ancien patron d'Air France a rouvert le débat sur l'avenir du transport ferroviaire en France. Il explique ainsi que le train ne représente plus que 9,2% du transport de voyageurs et que le système est déficitaire de près de 3 milliards d'euros annuels. Un déficit qui s'explique surtout par les petites lignes qui pèsent 16% des dépenses pour 2% des voyageurs.

Eurostat parvient à calculer notre empreinte au sol. En moyenne, un Européen utilisait 672 mètres carrés de terres en 2015. Mais tous les pays ne se valent pas : un Français utilise presque deux fois plus de terres qu'un Britannique, mais trois fois moins qu'un Finlandais ! Infographie sur l'artificialisation des espaces dans les pays européens.

Les TER, trains express régionaux, sont plus bousculés que jamais en 2020 en France. Leur fréquentation a eu tendance à baisser au cours de la décennie 2010, avec un taux d'occupation de seulement 25,3 % en moyenne. Certaines très petites lignes ne transportent presque plus personne mais coûtent chères à entretenir. De plus, une partie non négligeable des TER en service fonctionnent encore au diesel et présentent un mauvais bilan écologique.

Face à la problématique grandissante de la mobilité urbaine en 2019, et du nécessaire désengorgement des villes, la gratuité des bus apparaît comme une solution à étudier. En France, sur 400 réseaux de bus, environ 30 sont déjà gratuits pour leurs usagers, dont certains de grandes agglomérations comme Dunkerque (Nord). Si la gratuité crée forcément un trou financier, elle permet aussi de faire largement augmenter la fréquentation de ce moyen de transport et de convaincre certains automobilistes de laisser leur voiture au garage.

La loi LOM, qui veut notamment mettre fin à la dépendance à la voiture dans les territoires ruraux, n'a pas les moyens de son ambition.

Le candidat Macron l'avait promis pendant la campagne électorale, le système des retraites va subir l'année prochaine une profonde réforme, dont les contours ont été dévoilés le 10 octobre 2018 par Jean-Paul Delevoye, le haut-commissaire à la réforme des retraites. Mais contrairement aux réformes précédentes (1993, 2003, 2010 et 2014), la concertation qui se tient actuellement avec les partenaires sociaux se déroule dans un climat serein, car le système est, depuis 2016, à l'équilibre.

Le mouvement des gilets jaunes interroge les dynamiques inégalitaires qui travaillent la société française depuis plusieurs années.

Le fromage pourrait constituer un moyen de relance idéal pour la filière laitière française en 2019. Très implanté culturellement parlant, il demeure un atout fort pour les territoires concernés, notamment ceux bénéficiant d'appellations d'origine contrôlée. Ces indications géographiques incitent en effet les filières à accentuer leurs efforts pour valoriser le produit, ce qui se traduit par exemple par un quasi doublement du comté AOP vendu en France en 25 ans, de 30 000 tonnes en 1991 à 50 000 en 2017.

Il y a comme un petit air de Balzac dans la société française. Vous savez, le Balzac qui expliquait qu'il valait mieux hériter que travailler pour devenir riche. Près de deux siècles plus tard, le vieillissement démographique s'accompagne d'un vieillissement des. patrimoines et d'une augmentation de la place des transmissions dans le revenu des Français. Et cela ne fait que commencer : avec l'arrivée aux âges avancés de la génération des Trente Glorieuses, la tendance va s'accentuer. La France de demain se rapproche de celle de la fin du XIXe siècle...

L'objectif de zéro artificialisation nette d'ici à 2050 est ambitieux, mais les oppositions qu'il suscite et les batailles autour de sa mise en œuvre le fragilisent. Données chiffrées. Graphiques.

17,3 % des salariés français sont payés au salaire minimum, un motif d'insatisfaction pour le gouvernement. Pourtant, cette situation est moins problématique qu'il n'y paraît. Sommaire. Smicardisation : c'est grave docteur ? Les bonnes et mauvaises pistes pour désmicardiser la France. "Le tassement des salaires est générateur de fortes frustrations" (Entretien croisé avec Jérôme Gautié, économiste du travail et coauteur d'un rapport récent sur la désmicardisation, et Denis Ferrand, directeur général de Rexecode, institut d'études économiques proche des entreprises). Données chiffrées.

Du blocage du marché immobilier en passant par le mal-logement, l'habitat social, la rénovation thermique, les chantiers à mener sont nombreux pour améliorer le logement en France, mais l'Etat ne suit pas. Données chiffrées.

Drogue : "nom féminin. Chose qui grise, intoxique l'esprit ou dont ne saurait psychologiquement se passer". Alors, une drogue, la voiture ? A première vue, le qualificatif peut sembler excessif. Mais la lecture du dictionnaire Larousse invite à se poser sérieusement la question, tant l'objet voiture - objet grisant - nous semble désormais complètement irremplaçable. A l'heure de l'urgence climatique, l'automobile ne peut échapper au procès tant son poids est fort dans le très polluant secteur des transports.

Convention citoyenne pour le climat, Grand débat national post-gilets jaunes, budgets participatifs, conseils de quartier, réunions publiques, panels citoyens... les dispositifs de démocratie participative se sont multipliés ces dernières années. Leur objectif : répondre à la progression de l'abstention électorale en sollicitant les citoyens dans des espaces autres que le vote. Dans un ouvrage récent, "Pour en finir avec la démocratie participative" (Textuel, 2024), Manon Loisel et Nicolas Rio pointent les défauts de ces outils et appellent à mettre fin à la fuite en avant participative".

La France des campagnes et des petites villes a-t-elle déserté la gauche parce que cette dernière a abandonné la valeur travail ? Y a-t-il vraiment une spécificité électorale rurale ? Ces territoires sont-ils structurellement de droite et ingagnables par la gauche ? Benoît Coquard, sociologue au Centre d’économie et de sociologie appliquées à l’agriculture et aux espaces ruraux (CESAER) de Dijon, tente de répondre à ces questions. Auteur du livre "Ceux qui restent.

La nouvelle réforme de l'assurance chômage qui entrera en vigueur le 1er février contient un énorme angle mort : la dimension géographique du chômage. Cartes géographiques, peu commentées. Données chiffrées.

Les ponts français sont-ils solides ? Une mission sénatoriale consacrée à cette question rend en 2019 un rapport sévère, assurant que 25 000 ponts sont en mauvais état structurel et appelant à un « Plan Marshall». Trois ans plus tard, les résultats ne sont pas là, notent les sénateurs dans une nouvelle publication rendue cet été. Graphiques peu commentés. Données chiffrées.

Entre Gabriel Attal et Emmanuel Macron, la ressemblance confine parfois à la ventriloquie. Le 30 janvier, lors de son discours de politique générale devant l'Assemblée nationale, le Premier ministre a en effet promis un "choc d'offre" en matière de logement. C'est mot pour mot ce à quoi s'était engagé l'actuel président de la République... en 2017 ! Et pour quel résultat ? Sept ans plus tard, il y a bien eu un choc, mais négatif. Données chiffrées. Graphiques.

La crise sanitaire a révélé les dépendances de la France aux pays étrangers, fruit de la mondialisation. L'enjeu pour le pays est de retrouver sa souveraineté industrielle. Mais cela n'est pas simple et a un prix. Décryptage sous la forme d'un dossier. Sommaire. Les grands enjeux en huit graphiques. LE COEUR BATTANT DE L'ECONOMIE. Pourquoi on a encore besoin de l'industrie. DATA : Que fabrique-t-on en France ? Trente ans de profondes mutations. Le «made in France» entre atouts et handicaps. L'industrie ne fait pas rêver, et pourtant...

Objet de toutes les convoitises en raison de son poids électoral et symbolique, le vote populaire cache une sociologie électorale complexe, et parfois contradictoire.

Emmanuel Macron propose d'étendre le quotient conjugal aux couples en union libre. Revoir ce dispositif très critiqué est pertinent. Mais le projet de réforme passe à côté de l'essentiel.

Le football français a été touché de plein fouet par la crise sanitaire de la Covid-19 en 2020. Toutes ses recettes s'en trouve impactées, comme la transaction des joueurs professions, les droits de retransmission ou la billetterie. Le point avec données chiffrées: structure des recettes des clubs professionnels de Ligue 1 en France, en 2018-2019 ; recette moyenne par spectateur lors d'un match de Ligue 1 en 2018-2019 ; montant annuel des droits de diffusion de la Ligue 1 et de la Ligue 2 ; évolution des différentes recettes des clubs de Ligue 1 entre 2015 et 2019.

Etudiants ou non-diplômés, à la recherche d'un stage, d'un premier emploi, ou au chômage... la crise frappe de plein fouet la jeunesse. Témoignages de jeunes à Lyon.

D'ici 2025, 2091 communes françaises et leurs élus devront compter 20% ou 25% de logements sociaux selon la loi relative à la solidarité et au renouvellement urbains (SRU). Bilan 4 ans avant cette échéance sous la forme d'une infographie. Données chiffrées, dont le nombre de logements sociaux manquants en 2020 par région. Mention du nom des grandes villes proches du but.

Contrairement à ce qu'affirment de nombreux discours politiques et médiatiques, les inégalités entre territoires se réduisent en France. En 2020, une étude menée par trois chercheurs montre que les inégalités de revenus territoriales sont au plus bas dans l'Hexagone depuis un siècle. Des chiffres de l'Insee et un ouvrage de l'économiste Laurent Davezies tendent à prouver le même constant en comparant l'évolution des revenus entre régions ou entre zones d'emploi.