Avantage écologique réel, obstacles et résistances, défi industriel... La révolution électrique est déjà bien amorcée, mais ses paradoxes continuent à poser des questions. Réponses dans notre dossier, avec un récit de l'écrivain Julien Blanc-Gras sur son covoiturage en Tesla et un zoom sur l'émergence des « véhicules légers intermédiaires ». Sommaire. J'ai tenté le covoiturage électrique. L'électrique, une révolution inéluctable. Le pari des "voiturettes".

Pourra-t-on encore voler en 2050 ? Pour répondre au défi du réchauffement climatique, l'industrie aéronautique fait le pari que oui, au prix d'immenses mutations technologiques.

Le déficit budgétaire de la France explose. Un camouflet pour l'exécutif, qui ne semble pourtant pas prêt à changer de politique. Explications.

Et si la transformation de nos voitures, cars, camions et bateaux en véhicules nettement moins polluants n’était pas si compliquée ? C’est le pari de Green Corp Konnection, une petite entreprise auvergnate.

Trois missions internationales partent vers la planète rouge. La plus ambitieuse, celle de la Nasa, promet de rapporter sur Terre, en 2031, des échantillons de vie... si elle en trouve, bien entendu.

De "Toy Story" aux "Avengers", en passant par "Star Wars" ou "les Simpsons", le groupe n'a cessé de renforcer son empire au fil des années, à coups de rachats de studios et de franchises prestigieuses. Jamais une compagnie n'a été aussi puissante. Sa plateforme de streaming Disney+ débarque le 24 mars 2020 en France. Attention danger ?

Avec la flambée des tarifs de l’énergie et l’inflation, la plupart des pays développés vont affronter en 2023 une récession. Comme en 1973, l’année du choc pétrolier ? Ou comme en 2008, celle des « subprimes » ?

Les ministres de l'Economie et du Commerce, Bruno Le Maire et Olivia Grégoire, tentent depuis des mois d'éteindre la flambée du coût de la vie. Sont-ils vraiment à la hauteur ?

Une dette de 60 milliards d'euros menacée par la hausse des taux, des résultats en baisse pour sa filiale SFR et, surtout, une affaire de corruption qui éclabousse la direction : le groupe Altice est plus fragile que jamais.

Si notre pays est bien le vice-champion d'Europe des impôts, cela ne profite plus aux citoyens : depuis quinze ans, c'est aux entreprises qu'il consacre la majeure partie des dépenses publiques, comme l'a découvert la chercheuse Anne-Laure Delatte.

A l'heure où s'ouvre le procès de France Telecom, le professeur Isaac Getz et le consultant Eric Albert publient chacun un ouvrage sur le leadership en 2019. Interview croisée.

L'empereur Akihito vient d'abdiquer en faveur de son fils Naruhito, ouvrant une nouvelle page dans l'histoire nationale, l'ère Reiwa. A l'occasion de cet événement, "L'Obs" consacre sa couverture à ce pays qui fascine tant les Français. Mangas, gastronomie, musique ... jamais l'empire du Soleil-Levant n'avait suscité un tel engouement. Sommaire. La folie Japon. Akira Mizubayashi : "Notre langue nous empêche d'évoluer". Eloge de la propreté. Solitude urbaine, les vieux qui rêvaient de prison. Charge mentale, la course folle des "Working Mums". Sexualité. Uniformes, culottes et humiliations.

Des wagons pleins cet été et des tarifs incompréhensibles... Contrairement à ses voisins, la France a fait le choix d'un train rapide qui doit se passer de subventions publiques. Et le prix du billet s'en ressent.

Et si demain on se déplaçait mieux qu'aujourd'hui ? Les invités de notre soirée "2049, l'avenir de la mobilité" nous ont dévoilé des pistes de réflexion.

Pour les milliardaires, le dernier chic, c'est la fusée. Une mode aberrante, vu les énormes quantités de CO2 émises. L'entreprise française Zephalto développe, elle, une solution écologique et poétique : s'envoler en ballon dans la stratosphère, à 25 kilomètres du sol.

Quelque 140 jeunes entreprises seront présentes au CES, le grand salon des nouvelles technologies, où se joue une partie de leur avenir. Notre sélection des plus prometteuses.

L'économie mondiale voit se multiplier les pénuries : certains composants sont introuvables, les marchandises, difficiles à transporter... Le Covid a tout bouleversé. Une situation aux effets potentiellement dangereux. Explications en cinq points.

Mais où va-t-on recharger les voitures électriques ? Fin 2021, on sera loin de l'objectif affiché par le gouvernement. Or les ventes de véhicules de ce type s'envolent en France : +61% sur un an.

Face à une chute du trafic de 70 %, les entreprises qui font tourner l'aéroport Charles-de-Gaulle, et vivre 100 000 salariés, se demandent comment elles vont tenir. Après des plans de départ, elles réclament des aides spécifiques.

D'abord méprisé, puis secoué, désormais salué par ses pairs, il règne sur l'entreprise familiale depuis trente-deux ans. Et conduit le rapprochement surprenant entre TF1 et M6 avec un objectif : transmettre à son fils Edward un groupe plus solide que jamais.

Le nouveau modèle Ariane 6 doit être lancé l'été prochain. Mais, trop coûteux et dépassé techniquement par les Américains, le futur lanceur de satellite suscite le doute. Et un plan social de grande ampleur se prépare chez le fabricant français.

Face à la crise, les pays développés ont emprunté des montagnes d'argent. Que faire, dans la zone euro, de cette dette qui a été absorbée par la Banque centrale européenne ? La question est devenue explosive chez les spécialistes, déchirés en deux camps. Jézabel Couppey-Soubeyran et Jacques Delpla en débattent.

Faut-il retarder le déploiement de la 5G comme l'a suggéré la Convention citoyenne sur le Climat? Le gouvernement a décidé que non : la mise aux enchères des fréquences commence la première semaine d'octobre 2020 et Emmanuel Macron a comparé ceux qui s'y opposent à des "amish". A écouter ses détracteurs, la 5G n'est pas un "progrès" mais cristallise la logique folle qui mène le monde à la catastrophe écologique. "L'Obs" analyse les arguments des uns et des autres et fait débattre l'ancienne ministre Fleur Pelleruin (pro-5G) et le philosophe Dominique Bourg (anti). Sommaire. 5G, le procès.

Depuis 2010, la France cherche à imposer les profits des géants du numérique. De son côté, l'OCDE, n'a pas réussi, après huit ans de travail à mettre ses membres d'accord. Le manque à gagner, à l'abri dans des paradis fiscaux, est colossal. Retour sur un combat qui n'en finit pas.

L'homme le plus riche de France contre le patron de Vivendi, ce sera la bataille financière de l'automne. L'enjeu ? Mettre la main sur ce qui reste de l'empire Lagardère, notamment l'éditeur Hachette et la radio Europe 1.

A Lyon circule un minibus électrique sans chauffeur, mais aussi à Civaux, dans la Vienne, à Sion, en Suisse, ou à Christchurch, en Nouvelle-Zélande. La PME française Navya exporte avec succès son concentré roulant d'intelligence artificielle.

A la tête de Renault et Nissan, il était l'un des patrons les plus puissants du monde. Froid, déterminé, incontesté et extrêmement bien payé. Jusqu'à ce que tout s'effondre sur des accusations de fraude fiscale.

Lutter contre la maladie de Parkinson en plaçant des électrodes sous le crâne, c'est déjà possible. Mais le psychiatre Newton Howard va plus loin : son implant, dit-il nous rendra plus intelligents, ou moins déprimés. Et il est pris très au sérieux ...

Pour Laurent Berger, secrétaire général de la CFDT, la retraite par points doit permettre plus de solidarité et de justice sociale.